7月9日，一輛“東方紅5B-3002號”內燃機車，牽引著載有1500噸貨物的車列，在弄弄坪最大坡道11.6‰、單程12.5公里長的礦渣運輸線上來來回回奔跑著。這表明西部物聯使用老舊東方紅5B型內燃機車，改造的鋰電驅動新能源機車已完結聯調試車，正式投入運轉，成為攀西地區首臺上線運轉的新能源機車。

2023年末，針對老舊機車服役時間長，存在排放不合格、車況劣化嚴重、毛病頻發、油耗上升，經濟性能顯著下降等問題，西部物聯正式啟動了內燃機車新能源改造項目。在堅持DFH5B型內燃機車外形尺寸根本不變的情況下，撤除原有柴油機及附件液力傳動箱、空壓機、散熱器及油水管路，而在原車底架上添加動力蓄電池系統及要害零部件。該公司組成攻關團隊，成功選用1130kW·h的大功率動力電池組，以及與液力傳動系統高度匹配的交流驅動電機，并對原機車控制系統、傳動系統等進行匹配性改造。改造后的新能源機車各項運轉技能指標遠超現行內燃機車，動力更加強勁、排放更環保、運轉更經濟、操縱更安全，且動力系統實現了免維護，大大降低了司乘人員勞動強度。

西部物聯運轉管控中心負責人說，該公司將持續探索施行新一代低排放低油耗中高速柴油機、柴油機+動力電池集成混合、無人駕駛等新型改造技能，讓新能源改造機車奔馳在“綠色”賽道上。