該水電站是國家能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備項目，對加快西藏清潔能源開發(fā)建設(shè)、推動區(qū)域可持續(xù)發(fā)展及生態(tài)環(huán)境保護(hù)意義重大。將青藏高原上這臺巨型橋機的制造任務(wù)交付太重，正是因為太重在起重裝備領(lǐng)域的深厚積淀和持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實力。

目前，該設(shè)備正處于關(guān)鍵安裝階段，端梁、主小車等大型部件正分段陸續(xù)運抵現(xiàn)場、進(jìn)行拼裝作業(yè)，預(yù)計年底將完成載荷試驗。項目投用后，這臺“高原重器”將全面承擔(dān)起水電站水輪機轉(zhuǎn)輪的精準(zhǔn)吊裝重任。

該水電站的水輪機轉(zhuǎn)輪，是世界單機容量最大、尺寸最大的沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪，這對起重設(shè)備的性能與操作精度都提出了極高要求。為此，太重組建了跨專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，在技術(shù)研發(fā)和運維服務(wù)方面協(xié)同發(fā)力，全力保障國家重大能源工程順利推進(jìn)。

為應(yīng)對高原特殊運輸條件，設(shè)備創(chuàng)新采用多段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，成功破解超大型構(gòu)件的運輸難題。其智能傳動系統(tǒng)融合“變頻電機與疊加行星傳動”技術(shù)，能夠無縫切換“力量模式”和“速度模式”，應(yīng)對各種吊裝任務(wù)都得心應(yīng)手。設(shè)備還采用“折線卷筒多層纏繞”技術(shù)，有限空間內(nèi)能夠儲備更長的鋼絲繩，使物體吊得更高、機構(gòu)也更加緊湊。此外，這套設(shè)備還將四級復(fù)合制動系統(tǒng)和自平衡系統(tǒng)協(xié)同配合，形成了從動力控制到負(fù)載懸掛的“雙保險”，確保千噸級部件在吊運過程中的極致平穩(wěn)與安全。

一流的設(shè)備還要有一流的服務(wù)。太重構(gòu)建起覆蓋全生命周期的服務(wù)鏈條，實現(xiàn)了從方案咨詢、駐場調(diào)試到智能運維的“零距離”響應(yīng)，以超越標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量服務(wù)，為水電站的長期穩(wěn)定運行全程護(hù)航。“從部件對接的精準(zhǔn)校準(zhǔn)到運行參數(shù)的反復(fù)校驗，我們不放過任何一個細(xì)節(jié)，24 小時隨叫隨到，就是要確保這臺橋機以最佳狀態(tài)投入使用，為水電站穩(wěn)定發(fā)電筑牢裝備根基！”全程駐守在項目現(xiàn)場的起重機分公司售后服務(wù)工程師陳懷平堅定地表示。

該項目的成功實施，是太重在高端裝備制造領(lǐng)域的又一步跨越，也為贏得未來市場構(gòu)筑了競爭優(yōu)勢。太重將持續(xù)深耕大型水電起重裝備技術(shù)研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品性能，以更多“大國重器”護(hù)航國家能源工程建設(shè)。