·經過高壓直流(HVDC)輸電線完成意大利半島、西西里島和撒丁島之間電力互聯，單條線路傳輸容量高達1吉瓦

 

　　·提高動力使用效率和供電安穩性，促進可再生動力并網

 

　　西門子動力將向意大利提供高壓直流輸電(HVDC)技能，在意大利半島、西西里島和撒丁島之間建造長達970公里的高壓直流輸電線路，完成意大利島嶼之間的靈敏的電力互聯，促進意大利進一步獲益于可再生動力的發展。西門子動力與意大利達涅利集團(Danieli)下屬的法塔公司(FATA)組成企業聯合體，在意大利電網運營商特爾納(Terna)的第勒尼安海纜項目(Tyrrhenian link)中贏得四座換流站的訂單。高壓直流(HVDC)技能能夠更加高效地輸送可再生動力，提高電網的安穩性，并有助于推動關停西西里島和撒丁島現有的燃煤電廠，完成碳減排。西門子動力在這一項目中獲得的訂單額約10億歐元。

 

　　西門子動力股份公司執行委員會成員蒂姆?霍特(Tim Holt)表示：“加強電網建造與發展可再生動力具有同樣嚴重的含義。意大利具有優越的可再生動力發電條件。經過這一項目，相關區域將從中完成經濟效益最大化，并有助于意大利完成更加可繼續和安穩的電力供應。”

 

　　為在2030年前完成歐盟的“Fit for 55”一攬子計劃方針，意大利需要新增70吉瓦的可再生動力裝機容量，才能滿意可再生動力占總電力耗費至少65%的要求。將意大利半島及其最大島嶼的電網進行互聯將有助于把綠色動力靈敏地輸送到電力消費區域。

 

　　第勒尼安海纜項目是西門子動力在意大利的首個高壓直流輸電項目。西門子動力計劃在該項目兩條線路終端共建四座換流站，東側線路將銜接意大利半島坎帕尼亞區域和西西里島，西側線路將銜接西西里島和撒丁島。換流站把各地饋入的交流電轉換為直流電，再經過海纜進行傳輸;另一端的換流站將電力再次轉換成交流電以便將其接入到區域電網。單條線路直流電壓等級為500千伏，傳輸容量為1吉瓦，然后確保綠色電力完成遠距離傳輸互聯。

 

　　西門子動力在歐洲的工廠將為該項意圖四個換流站提供首要設備，包括換流技能、變壓器和開關設備。企業聯合體的合作方FATA與意大利修建公司Impresa Manca Costruzioni Generali S.p.A.和Pizzulo Costruzioni s.r.l.共同承當土建工程、設備裝置、輔佐設備建造和裝置調試前的準備工作。換流站估計將于2028年底建造完成。