“偶然”的是，最近這三個技能道路在本錢商場表現熾熱，有粉絲留言戲稱該文“價值萬金”。
?
工業研討的價值，就在于發現工業開展的要害變化，并從中發掘戰略出資機會，這也是本公眾號一直秉承的主旨。

這里再進一步講講其間的磷酸錳鐵鋰，從哪里來，又將去向何處。

01

磷酸錳鐵鋰的布景及特點

磷酸錳鐵鋰并非新物種，只是在合適的時間刷出了存在感，并孕育出生命力。

跟著鋰資源價格大幅上漲并保持高位，而且普遍預期價格短期難以回落，在這個布景下，磷酸錳鐵鋰等候補道路開端涌動。

一起，在“碳中和”浪潮下，場景多元化，電池需求也相應多樣化，為更多候補技能提供了生存或許。

為此，在鋰資源價格高企和使用場景縱深化的兩大布景下，供應端和需求端共同發力，磷酸錳鐵鋰的相對優勢得到表現，開展機會應運而生。

磷酸錳鐵鋰正極資料，不含鎳、鈷等稀有金屬，理論本錢較低，相對磷酸鐵鋰的電壓平臺及能量密度更高，比磷酸鐵鋰提高15%，相對三元電池的穩定性及安全性更高，耐高溫和低溫。

對比干流的三元電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸錳鐵鋰電池具有必定的性價比優勢，尤其適合小動力、小儲能及特種儲能等細分領域。

現在，磷酸錳鐵鋰的制備工藝仍有提高空間，受制于批量出產的穩定性，制備本錢遠不及理論水平，現在制備本錢依然比磷酸鐵鋰高約10%，肯定優勢有限，現階段更適合與三元(8系)、錳酸鋰、鈷酸鋰等正極資料摻雜使用，可以降低本錢或者提高功能，一起拓展了使用場景。

比如，磷酸錳鐵鋰與三元8系摻雜，能量密度可以與三元5系相當，但相對三元5系具有安全性高、本錢低及循環性高等優勢，摻雜復合價值明顯。

換言之，當前磷酸錳鐵鋰經過與三元(8系)等正極資料摻雜協作的價值大于單打獨斗的價值。

未來，跟著磷酸錳鐵鋰制備本錢降低，回歸第一性原理，制備本錢有望比磷酸鐵鋰低10%以上，加之相對磷酸鐵鋰能量密度高15%，性價比明顯，肯定優勢將逐漸表現。

02

各大企業或組織紛紛戰略布局

磷酸錳鐵鋰的價值驟然走熱，工業界登時吹捧。

近來，容百科技舉辦戰略發布會，將戰略打造磷酸錳鐵鋰，在工業化方面出資控股天津斯科蘭德。斯科蘭德專心磷酸錳鐵鋰細分領域，現在已有6200噸/年產能，正在擴建產能至萬噸以上。

此外，從公開信息來看，當升、德方、億緯等資料企業或鋰電企業也在不同程度戰略布局或儲備磷酸錳鐵鋰技能。

一起，非上市公司也表現活絡，珩創納米近期完成逾億元人民幣融資，悅達出資、沃賦本錢、高瓴創投等組織參與，此輪融資將用于5000噸鋰電池正極資料磷酸錳鐵鋰的研制與出產，珩創納米具有從陶氏化學買斷的磷酸錳鐵鋰及其他電池資料的全球核心專利。

03

未來開展趨勢

不可否認，當前鋰離子電池是動力及儲能領域的最佳技能道路，在本錢、能量密度、安全性、循環次數和靈活性等方面具有相對均衡的優勢，沒有肯定短板。

現在，候補技能面對的開展機會，比較特別：一是鋰離子電池價格較高，候補技能顯現必定的相對優勢;二是動力及儲能電池商場規模大、使用場景多元，候補技能在部分場景具有必定的商場支撐。

但是，從中長時間來看，考慮碳酸鋰價格必定回落、磷酸鐵鋰及三元電池產能投進、工業鏈博弈等要素，磷酸鐵鋰及三元電池價格中長時間大概率回落到合理水平，主角一旦回歸，勢必對候補角色構成沖擊。

鋰電行業周期從不缺席，并不陌生。

因此，對于磷酸錳鐵鋰這樣的候補技能，必須承認鐵鋰及三元的主角地位和周期特點，需要在碳酸鋰價格高位的窗口期，從相對優勢開展成某個方面的肯定優勢，一旦在某個方面構成肯定優勢，或者與其他技能道路組合構成肯定優勢，從候補到代替，就有長時間存在價值了。否則，鋰資源價格一旦大幅回落，生存空間就堪憂了。

現在，磷酸錳鐵鋰因為制備本錢依然較高，肯定優勢并不杰出，現階段首要經過摻雜提高高鎳三元等現有正極資料的性價比優勢，也就是以協作方法表現價值，而不是以獨立方法呈現工業化。

假如磷酸錳鐵鋰可以以協作方法表現肯定價值，也必定可以在競賽劇烈的鋰電資料商場占有一席之地。

當然，假如磷酸錳鐵鋰的制備本錢跟著技能提高和規模化進一步降低，也或許具備肯定優勢，而成為獨立正極資料完成更高的工業價值。

無論是摻雜協作，還是獨立使用，也無論是候補，還是代替，磷酸錳鐵鋰終于迎來絕佳窗口期，是否可以證明自己，值得等待。Mr蔣靜的本錢圈作者：Mr蔣靜

標簽：

磷酸錳鐵鋰

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。假如您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）