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下載手機APP 2022年3月7日，由湖北交投燕磯長江大橋有限公司管理，中鐵大橋局承建的燕磯長江大橋黃岡側錨碇地連墻開鉆，標志著大橋主體工程施工拉開序幕。
燕磯長江大橋一跨過江，連接鄂州與黃岡兩座城市，是鄂黃第二過江通道的橋梁部分。該橋主跨1860米，為不同垂度四主纜雙層公路懸索橋，全長8018米，上層為高速公路、下層為城市快速路。該橋具有技術含量高、施工難度大、安全風險高、工序環(huán)節(jié)多等特點。中鐵大橋局在建設過程中將大力實施“標準化、工廠化、自動化、裝配化、機械化、智能化”管理與創(chuàng)新，致力打造“平安百年品質(zhì)工程”。
中鐵大橋局承建的黃岡側橋梁線路長約3.5千米，黃岡側錨碇平面為“8”字形，地連墻軸線全長397米，分為89個槽段，單個槽段按成槽、下放鋼筋籠、填筑混凝土等三個主要工序完成。
鄂黃第二過江通道工程線路全長約26千米，是湖北省重點推進，打造全球第四、亞洲第一的湖北國際物流核心樞紐的綜合配套工程，是建設黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)的關鍵支撐，也是湖北省疫后重振補短板、強功能的重大工程，是打造鄂東地區(qū)空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道，更是充分發(fā)揮黃岡、鄂州、黃石三市綜合交通比較優(yōu)勢，推動三市跨江聯(lián)動開發(fā)，促進黃鄂黃一體化發(fā)展的關鍵工程，對，推動武漢城市圈一體化發(fā)展具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。見道網(wǎng)
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中鐵大橋
燕磯長江大橋工程
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