國內(nèi)第一個軌道上的都市圈

 

    2021年2月，國家發(fā)展改革委關于同意南京都市圈發(fā)展規(guī)劃的復函發(fā)布，同意《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，這是中國第一個由國家發(fā)改委正式批復的都市圈規(guī)劃。

 

    “南京都市圈是國內(nèi)第一個跨省協(xié)作都市圈，是國內(nèi)都市圈的先行者，也是國內(nèi)第一個規(guī)劃建設的跨省都市圈，還是中國第一個經(jīng)國家批復建設的都市圈，在國家區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中具有十分重要地位。”相關規(guī)劃專家提及“南京都市圈”的意義如是說，“南京都市圈規(guī)劃有利于支撐長三角城市群建設，助力長三角區(qū)域率先形成新發(fā)展格局;并有利于形成跨省級行政區(qū)區(qū)域治理新模式，為國內(nèi)現(xiàn)代化都市圈建設積累經(jīng)驗、提供示范。”

 

    邁向都市圈一體化構(gòu)建綜合交通體系

 

    “從句容乘坐寧句城際換乘2號線，一小時可達新街口，一個半小時可到河西片區(qū)。從宏觀到微觀來看，寧句城際的開通對南京邁向都市圈一體化、構(gòu)建綜合交通體系、改善老百姓出行體驗三個層面有著重要意義。”有關專家從三個方面闡述了寧句城際對推動南京都市圈一體化意義，“從金融商貿(mào)資源看，線路不僅銜接傳統(tǒng)的新街口商圈，還服務了河西新城，顯著提升河西地區(qū)的可達性，為沿線金融商貿(mào)活動提供便捷的出行條件，有利于擴大河西新中心的輻射力;從旅游文化休閑資源看，沿線串聯(lián)了大量的旅游文化休閑資源，宣揚南京都市圈的文化品牌，提升城市活力。從教育資源看，沿線還串聯(lián)了南大、南航等眾多高等學府，為都市圈內(nèi)部的文化與學術交流、跨區(qū)域、跨市域的校企合作、促進就業(yè)就學等活動搭建了便捷的交通平臺。

 

    寧句城際的開通又對構(gòu)建南京都市圈綜合交通體系有何重大意義?專家解釋道，“寧句城際打破行政邊界，首次在省內(nèi)構(gòu)建了跨市域的市域郊軌道層次，并且向上與城際線路在句容高鐵站融合;向下與城市軌道交通、有軌電車、公交等在馬群樞紐銜接;彌補了南京都市圈東部市域郊軌道層級的缺失。”

 

    承載城市未來惠及更多群體

 

    “軌道交通承載著一個城市的夢想和未來。未來南京、句容這兩座本就山水相連、人文相親的城市，將因為寧句城際的開通更加融合發(fā)展。”有關領導在談到寧句城際時充滿了期待，他說道“寧句城際的開通不僅將帶動句容城市日新月異的變化，也牽動著句容人民生活方式的選擇。人們不僅可乘坐寧句城際快速到達南京市區(qū)，更能享受“同城化”帶來的教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等優(yōu)質(zhì)公共資源和服務，南京都市圈、寧句一體化發(fā)展的紅利將在更大范圍、更大程度上惠及更多群體。”

 

    進入“十四五”時期以來，都市圈迎來加速發(fā)展時代，一批定位清晰、功能互補的現(xiàn)代化都市圈將進入建設期，南京都市圈首當其沖，至2025年，同城化建設水平全國領先;到2035年，基本建成具有國際影響力的現(xiàn)代化都市圈。軌道上的南京都市圈將從干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路以及城市軌道交通四個方面建設，共同打造南京都市圈的“一小時通勤圈”及“一日生活圈”，南京都市圈及都市圈軌道交通將迎來高質(zhì)量、可持續(xù)、協(xié)同化、快速化的發(fā)展機遇。

 

    (來源：南京地鐵集團)

 

    標簽：

 

    寧句城際

 

    （免費聲明：

 

    1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。

 

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。

 

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關。

 

    4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）