北京第一個鐵路遺址改造的公園——京張遺址公園一期，將于本年6月底正式運營。二期工程爭取于本年年底報發改委審批，下一年開工建造。

昨日(27日)上午，北京青年報記者在京張鐵路遺址公園一期現場看到，已經有不少居民推著嬰兒車在這兒遛彎兒。本年年初，京張鐵路遺址公園一期C區剛剛敞開試運行。“公園給附近的科研區和教學區提供了一個非常好的公共環境。”北京北林地景園林規劃設計院副院長張璐介紹。

散步在京張遺址公園一期里，鐵路相關元素隨處可見：地面上，鐵軌縱橫交錯延伸向遠方，與13號線相鄰的鐵軌處，停靠著兩節老車廂，一個是機車，一個是餐車，餐車頂上有排煙口，以前能夠提供餐食。不只如此，公園還使用沿線舊鐵軌、道岔、機車等，設置火車動靜互動設備、火車轉盤景象。現在，公園里最受年輕人青睞的打卡點是“清華園站”的老站臺和一節“東方紅2號”的綠皮車頭。張璐介紹，“東方紅2號”現在在全國僅存5輛。

張璐介紹，京張遺址公園一期充分體現了“前史傳承、敞開同享、凸顯科創、集約使用、綠色生態”五大特色。公園全長9公里，南起北京北站，北至北五環，縱貫海淀，本年初試運行的一期C區長約1公里，面積約11.8公頃。現在，A區和B區正在嚴重施工建造中，計劃于本年6月底前竣工敞開，屆時整個京張遺址公園一期將完成正式運營。

北青報記者在園區看到，這兒不只綠洲圍繞，還新建了足球場、籃球場等體育設備。張璐介紹，園區新增11.8公頃綠洲，新建聯通東西的路途，構成貫穿全線的跑步道、散步道、自行車道“三道一綠”慢行空間，打造敞開同享的城市公共空間;新建一座標準足球場、一座五人制足球場、兩座籃球場、多個乒乓球場等體育設備，蹦床、攀爬網等兒童活動設備，打造可看、可用、可玩的城市公園。

散步公園，隨處可見的科技元素凸顯了海淀科創特色。“移動盒子”的外觀看上去好像一節集裝箱貨柜，停靠在鐵軌之上，充電后能夠在園區的軌跡上來回移動，不同的車廂還能夠組合在一起，構成一個更大的空間，“遺址公園里減少了實體的修建數量，而是用這種‘移動盒子’替代，它承載了許多公園的服務功用，包括餐飲的售賣、娛樂休閑乃至醫療救護等。”張璐介紹。

現在，一期工程已進入收尾作業，京張鐵路遺址公園正在開展南部沿線街道控規編制作業。未來它不只將重塑海淀區城市骨架，還將以綠色公共空間建造帶動區域城市更新，推進周邊地區城市功用彌合，讓城市相貌煥然一新，打造共治同享的模范。