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雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)繼續(xù)完善。京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興國際機場快線(R1線)建造加快推動，雄商、雄忻高鐵開工，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡逐漸成形。新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通;容易、安大兩條普通干線建材通道投用。開設自動駕駛專用車道，榮烏新線高速建造智慧化貨運通道;京德高速交通事故風險辨識體系完結(jié)實地測驗。交通強國建造試點作業(yè)獲得階段性成效，制定的4大類35項具體任務已完結(jié)20項。中國國際可繼續(xù)交通創(chuàng)新和常識中心在雄安新區(qū)完結(jié)選址。

歸納立體交通網(wǎng)絡不斷優(yōu)化。“軌道上的京津冀”加快建造，河北通車路程到達8243公里，位居全國第2位，完成市市通高鐵，省會到北京1小時靈通，省會與廊坊、承德高鐵直達。互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡全面構(gòu)筑，河北公路路程到達20.9萬公里;高速公路到達8326公里，位居全國第5位，完成縣縣通高速;打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線公路到達47條、74個接口。功用互補的津冀環(huán)渤海港口群根本建成，河北沿海港口生產(chǎn)性泊位246個，設計通過能力11.6億噸，吞吐量到達12.8億噸，大宗物資運送主樞紐港位置不斷穩(wěn)固;津冀港口集裝箱合作航線到達7條，占河北港口集裝箱總航線的1/10，干支聯(lián)動的集裝箱運送網(wǎng)絡加快完善。

運送服務一體化水平大幅提升。冬奧交通任務圓滿完結(jié)，賽時巴士線路和保證車輛運轉(zhuǎn)有力有序，有力保證157萬余人次綠色高效、安全便捷出行。樹立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機制，聚集信息聯(lián)動，實時推送河北核發(fā)通行證的進京運送車輛信息，完成互通互認;聚集政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗流程;聚集紓困解難，“一事一和諧”處理各類不通不暢問題3376個;聚集要點范疇，繼續(xù)保證能源、糧食、民生等要點物資安全高效運送。交通一卡通互聯(lián)互通完成全省掩蓋，并與京津等全國357個城市公共交通搭車刷卡互通。環(huán)京定制快巴運營，為通勤人員供給定制客運服務。

交通協(xié)同治理獲得新成效。完善協(xié)同開展機制，樹立河北省推動京津冀協(xié)同開展交通一體化聯(lián)席會議機制，優(yōu)化京津冀三省市區(qū)域交通一體化領導小組作業(yè)規(guī)程，毗連區(qū)市交通運送主管部門建立聯(lián)合作業(yè)專班，形成跨區(qū)域、寬范疇、多層次的“5+1”協(xié)同開展作業(yè)機制。強化溝通和諧，與京津主動對接，有力推動京津冀交通一體化布置加快落地，舉行三省市交通運送部門對接會議70余次，簽署接線協(xié)議23份，制定區(qū)域協(xié)同標準10項，三地穿插備案規(guī)范性文件98件。