機(jī)器轟鳴不斷，設(shè)備作業(yè)不斷，車間卻尋不見繁忙的工人。作業(yè)樓內(nèi)，幾名作業(yè)人員注視著中控大屏，間或在操作界面上點(diǎn)擊指揮。置身于“百年企業(yè)”華新水泥股份有限公司的黃石廠區(qū)，記者感受到了撲面而來的科技感。

“現(xiàn)如今，工人不用再?gòu)氖路敝氐捏w力勞動(dòng)，只需按幾個(gè)鍵就能完成水泥的全流程出產(chǎn)。”華新水泥股份有限公司首席信息官湯峻說。“經(jīng)過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，礦山、車間及收購(gòu)、物流等環(huán)節(jié)都可互聯(lián)互通，數(shù)字化辦理完成了閉環(huán)。”

華新水泥股份有限公司黃石廠區(qū)中心操控室。(受訪者供圖)

“不僅是工廠車間，就連曾經(jīng)塵土飛揚(yáng)、人車稠濁的礦山也都用上了新技術(shù)。”湯峻介紹道，“曾經(jīng)，華新的很多礦山都一起有兩個(gè)卸料口和三支車隊(duì)在運(yùn)作，開采運(yùn)送成本居高不下。”

如今，經(jīng)過“才智礦山”優(yōu)化調(diào)度后，礦山基本解決卸料口的擁堵現(xiàn)象，此外還在骨料業(yè)務(wù)提產(chǎn)35.2%的情況下，削減了36%的運(yùn)送力氣。

驅(qū)車進(jìn)入武漢鋼鐵有限公司廠區(qū)，遠(yuǎn)近樹立的高爐像是身型高聳的“鋼鐵偉人”，俯視著這片“沸騰”多年的熱土。作為新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，武鋼近年的變化令人矚目。

武漢鋼鐵有限公司煉鐵操控中心內(nèi)景。(受訪者供圖)

走進(jìn)武漢鋼鐵有限公司的煉鐵操控中心，原料、焦化、燒結(jié)、高爐等操控單元順次排開，每個(gè)操控單元都坐著數(shù)名值勤員，他們時(shí)而昂首注視墻面監(jiān)視大屏，時(shí)而自如地調(diào)試著電腦數(shù)據(jù)模塊。

“實(shí)時(shí)畫面來自2號(hào)燒結(jié)機(jī)運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)，燒結(jié)機(jī)的一切操作，我這兒都能長(zhǎng)途完成。”在燒結(jié)中控單元，作業(yè)人員胡皇向記者介紹道。“在操作系統(tǒng)的幫助下，燒結(jié)工序的人力大大節(jié)約，曾經(jīng)咱們近30名作業(yè)人員要一刻不斷地守在燒結(jié)機(jī)跟前，現(xiàn)在除了中控室的2名操作員，現(xiàn)場(chǎng)僅需保存少數(shù)幾名搭檔。”

記者移步高爐操控單元，這兒的值勤員正密切關(guān)注著高爐的運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)即時(shí)數(shù)據(jù)，調(diào)理著用料和溫度。“這些操作依托于實(shí)時(shí)反應(yīng)，很考驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，5G的使用使得這些操作愈加安全可靠。”六號(hào)高爐的區(qū)域工程師劉晗說。

武鋼高爐中控單元的值勤工程師正在作業(yè)。新華社記者龔聯(lián)康攝

據(jù)介紹，武鋼當(dāng)時(shí)現(xiàn)已建成了5G+全銜接工廠，在能耗下降10%、人力成本削減23%的情況下，出產(chǎn)效益提升了19%。

今年以來，在新技術(shù)的加持下，始建于1934年的“老字號(hào)”船企——武昌船只重工有限責(zé)任公司也迎來了智能化升級(jí)改造。

該公司雙柳配備制作基地經(jīng)過布局5G定制網(wǎng)，建成了集視頻監(jiān)控、周界報(bào)警、作業(yè)管控、智能巡檢、網(wǎng)絡(luò)辦理等多功能于一體的5G+才智安防監(jiān)控平臺(tái)。在公司數(shù)據(jù)中心，記者也看到，該平臺(tái)實(shí)時(shí)搜集、分析從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)回傳的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，監(jiān)控、出產(chǎn)和廠區(qū)環(huán)境狀況完完整整地顯現(xiàn)在“一張圖”上。

“經(jīng)過這個(gè)平臺(tái)，可以坐鎮(zhèn)中心，掌控千里之外。”武船信息技術(shù)部副部長(zhǎng)袁麟說，“5G+才智安防監(jiān)控平臺(tái)是基地投運(yùn)的首個(gè)才智化項(xiàng)目，為后續(xù)5G規(guī)模化使用做了襯托，也將敞開船只制作數(shù)字才智化新篇章。”