綜合英國《衛報》、《每日電訊報》報導，俄烏戰役以來，歐洲冬天天然氣供給問題引發擔憂。假如俄羅斯徹底切斷供氣，英國可能遭受高油價和斷氣連鎖反應的沖擊。此前英國國家電網曾警告，極點情況下英國將輪番停電3小時。

據報導，蘇納克計劃在埃及COP27氣候峰會后宣告與美國的一項嚴重天然氣協議。報導稱，英國希望美國許諾在未來一年提供約100億立方米液化天然氣，并稱有關評論已進入最后階段，可能在一兩周內宣告。但進口時間表以及是否會在今年冬天有所協助仍不清楚。

智庫Energy and Climate Intelligence Unit高級分析師杰斯•拉爾斯頓指出，進步家庭動力功率和隔熱功能才是優先事項，與美國的天然氣協議僅僅“權宜之計”，只能解決一時的問題。

據船舶盯梢服務公司ICIS LNG Edge的數據，俄烏戰役前，英國2021年從美國進口了39億立方米液化天然氣，占英國液化天然氣進口總量的26%。而在截至2022年10月的12個月里，英國從美國進口了97億立方米液化天然氣，占總進口的42%。

咨詢公司IICIS的液化天然氣分析師亞歷克斯•弗萊表明，這筆交易是否涵蓋額定的天然氣才是問題的關鍵。“過去12個月里，英國已從美國購買了近100億立方米液化天然氣，假如這僅僅明年的一個目標，那就符合我們在市場上看到的情況。”

報導稱，這些數字突顯出英國在歐洲天然氣爭奪戰中扮演的角色。雖然英國在從美國進口頁巖氣和從卡塔爾進口液化天然氣方面具有優勢，但即便動力巨頭Centrica的Rough氣田重新敞開，英國的天然氣儲備也很低。這意味著液化天然氣油輪定時流入英國對保證供給安全至關重要。動力咨詢公司Auxilione表明，16艘液化天然氣船將在未來兩周內抵達英國。

最近幾周，天然氣價格大幅下跌。翌日交貨的天然氣價格從一個月前的170便士降至95便士，幾乎折半。對于正經過動力價格擔保方針補貼動力成本的英國財政部來說，這是個好消息。

據報導，英國財政大臣杰里米·亨特準備延伸蘇納克今年稍早時宣告的對北海油氣運營商征收的暴利稅。英國石油公司和殼牌公司的巨額利潤，以及亨特鞏固公共財政的決心，促使更多議員支撐加稅。能否加稅，11月17日的秋季預算案將見分曉。