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國務院去年10月印發的《2030年前碳達峰舉動計劃》提出，堅持陸海偏重，推進風電和諧快速開展，完善海優勢電工業鏈，鼓舞制作海優勢電基地。一年來，海優勢電開展怎么?詳細的開發技能難度有多高?能帶來多大的經濟效益?人民日報海外版記者對此進行了采訪。

海優勢電裝機規模世界第一

10月29日下午5時，距離山東省東營港20公里的渤海中部近海海域，一臺臺百米高的風電機組頂風矗立，風電機葉片悠悠旋轉。陸上集控中心大屏幕上，發電量數字開始跳動。“這是海優勢電平價年代全國首個核準項目并網發電，也是山東省平價海優勢電首度綠電。”山東動力渤中海優勢電項目部副經理朱海飛興奮地說。

朱海飛介紹，該項目由山東動力集團投資開發制作，總投資66.85億元，裝機容量501兆瓦，裝置60臺單機容量8.35兆瓦風電機組。“我們選用風電葉片長107米，比標準的足球場還要長2米，葉輪直徑220米，掃風面積相當于5.8個足球場面積，轉一圈發電19度。”朱海飛說，“項目每年可提供綠色電量16.98億度，等效節省標準煤51.9萬噸、減排二氧化碳125.77萬噸。”

“海優勢電是指在潮間帶、近海海域等首要區域樹立風力發電場，將風能轉換為電能，是一種使用離岸風力動力的方法。”我國船舶集團所屬海裝風電股份有限公司黨委書記、董事長王滿昌介紹，我國是全球風電開展大國。全球風能理事會(GWEC)發布的統計數據顯現，自2010年開始，我國新增和累計風電裝機容量穩居全球首位，而在風電新增裝機中，我國海優勢電的增加水平現已快于陸優勢電。

根據生態環境部10月27日發布的《我國應對氣候變化的方針與舉動2022年度報告》，到2021年末，我國可再生動力發電裝機到達10.63億千瓦，占總發電裝機容量的44.8%，海優勢電裝機規模躍居世界第一。2021年，新吊裝海上機組2603臺，新增裝機容量到達1448.2萬千瓦，同比增加276.7%，首要分布在江蘇、廣東、浙江、福建、遼寧、山東和上海。

不只在規模上成果顯著，我國海優勢電機組的質量也不斷提高。數據顯現，到2021年末，一切吊裝的海優勢電機組中，4.0MW(不含4.0MW)以下海優勢電機組累計裝機容量占悉數海上累計裝機容量的7.7%，比2020年下降了約10個百分點;4.0MW-5.0MW(不含5.0MW)機組占比33.4%，比2020年下降了約19個百分點;5.0MW及以上機組占比到達58.8%，比2020年增加了約29個百分點。

“開展海優勢電已成為大勢所趨。我國海優勢能資源豐富、開發潛力巨大，對保證動力安全、推進綠色低碳開展、完成‘雙碳’方針具有重要意義。”王滿昌說。

開展海優勢電優勢顯著

與陸優勢比較，從海上吹來的風有哪些優勢?

王滿昌解釋，相較于陸優勢電，海優勢電具有資源豐富、發電使用小時數高、不占用土地、不消耗水資源和適合大規模開發等優勢。

“海優勢電具有風能資源的能量效益比陸地風電場高，平均空氣密度較高，發電功率好，遍及數據年度發電量能多出20%到40%左右。”王滿昌說，“海優勢湍流強度小、風切變小，受地勢和氣候的影響也比陸上更小。此外，海優勢電場制作受噪音、景觀、電磁波等問題的約束少，也不占用陸上土地資源。”

國務院開展研討中心企業研討所企業評價研討室主任周健奇介紹，我國開展海優勢電具有天然的資源和商場優勢。

首要，我國海域寬廣，海優勢能豐富，但陸優勢能資源不均衡，大部分區域是低風速區域。“從總量來看，我國風能資源是豐富的。”周健奇說，“但假如從結構來看，豐富的風能資源首要分布在西北、東北、華北區域，其間又以內蒙古、新疆、甘肅為主。其他大部分區域是平均風速在3m/s至5m/s的低風速區域。”

其次，我國電力消費堅持了較快增速，但陸優勢能豐富的區域遠離電力主消費地，存在消納難的問題。“海優勢電能夠處理陸優勢電面臨的‘產’與‘消’的矛盾，由于我國很多用電大省是臨海的。”周健奇說，“因此，海優勢電隨著投資和運維本錢的不斷下降，呈現出了較快開展的趨勢。”

海優勢電雖好，但制作難度大、技能要求高。王滿昌說，海優勢電工業鏈復雜，上游首要是原材料供應和風機設備生產，其間風機設備為要害范疇，可分為風機機組和輔佐設備兩部分，風機機組包括葉片、發電機、齒輪箱、變流器、塔筒等要害零部件，輔佐設備則包括風機基礎、海底電纜、海上升壓站和陸上升壓站。“因此，制作本錢高，十分消耗人力和物力。”王滿昌說，“對整機而言，防腐蝕是要害的技能因素，在芯片和軟件設計方面的通用技能也難以打破。此外，電網制作配套本錢比較陸優勢電也更高。”

“向海爭風”的一大支撐是海洋高端配備研制制作才能的敏捷提高。近期，許多“全國首個”“全球最大”亮相海優勢電范疇——10月13日，13.6兆瓦大容量海優勢電機組成功下線，該機組是目前全球范圍內葉輪直徑最大、亞太區域單機容量最大的風電機組;9月28日，我國船舶集團旗下黃埔文沖公司成功交給全國首艘2000噸風電裝置渠道“白鶴灘”號，它是我國首艘符合第四代海風配備功能標準，能完成自升、自航、深遠海等一體化綜合施工作業要求的風電裝置渠道，為我國海優勢電向深遠海進軍提供了又一重要利器……“一系列新機組、新產品的落地，說明國內企業的制作才能在這些方面已有打破，與國際領先水平距離越來越小。”周健奇說。

未來仍需加大立異力度

開展海優勢電意義重大。周健奇介紹，一是有助于優化我國動力結構，提高新興清潔動力發電比重，加快再電氣化進程;二是能夠緩解臨海大城市用電壓力和環境壓力，處理遠離陸地海島的用電難題;三是能夠成為我國高端配備技能立異的一個打破口，促進我國工業全體技能立異。

近年來，我國海優勢電職業相關國家方針連續推出，沿海區域多個省份海優勢電規劃及支撐方針陸續出臺，方針要點包括鼓舞海優勢電技能進步、推進海優勢電裝機應用等，保證了職業快速健康開展。其間，《廣西動力開展“十四五”規劃》提出，將加強核電、抽水蓄能、清潔煤電、天然氣發電等保供才能較強的清潔電源布局，逐步制作千萬千瓦級海優勢電集群;《海南省風電配備工業開展規劃(2022-2025年)》顯現，海南正加快打造海優勢電配備制作基地，一批海優勢電及相關配備制作項目相繼開工制作，總投資135億元。

未來，我國海優勢電將怎么更好開展?

“我國海優勢電工業敏捷強大，全體職業逐步開展老練，將向規模化、連片開發與深遠海演化。深遠海運維模式和配備才能提高將是下一階段開展要點，將有更多的深遠海運維模式和配備呈現，以完成運維功率的最大化。”王滿昌說，“由于技能上的要求更高，就更需要企業加強自主立異才能，推進這一工業加快開展。”

周健奇介紹，往后，海優勢電開展仍需加大立異力度。“風電企業不只要參加職業內的國際競爭，還面臨不同電源之間的競爭。”周健奇說，企業布局海優勢電憑借的是實力，立異的方向有兩個：一是制作技能立異，可發揮龍頭帶動效果，支撐優秀企業樹立智能試驗渠道，會集資源聯合上下游打破工業基礎短板，加快尚不老練國產風電產品的國產化進程;二是辦理立異，特別要強化供應鏈辦理才能，從制作向集成服務轉型。