作為青海省僅有一家以交通為主責(zé)主業(yè)的省屬國(guó)有企業(yè)，青海省交通控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱青海交控)深入學(xué)習(xí)、精確掌握習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸重要論說的精神實(shí)質(zhì)和深入內(nèi)在，自覺投身現(xiàn)代歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)建造，書寫加速建造交通強(qiáng)國(guó)青海華章，自動(dòng)背負(fù)好確保青海省交通運(yùn)輸健康持續(xù)展開、推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量展開的嚴(yán)重責(zé)任和重要任務(wù)。

聚焦交通主責(zé)擔(dān)好國(guó)企任務(wù)

青海交控于2019年9月組建成立，承當(dāng)青海省內(nèi)高速(一級(jí))公路等交通基礎(chǔ)設(shè)備的市場(chǎng)化投融資、建造及運(yùn)營(yíng)辦理，擔(dān)任政府收費(fèi)公路的資產(chǎn)和債款辦理，是集投融資、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)、設(shè)備運(yùn)營(yíng)和資本運(yùn)作于一體的交通全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)倨髽I(yè)和省政府授權(quán)的收費(fèi)公路特許運(yùn)營(yíng)主體。

在青海省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和高位推動(dòng)下，在青海省國(guó)資委、省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳等省直有關(guān)部門及國(guó)家開發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)的大力支撐下，青海交控緊緊抓住新時(shí)代西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)維護(hù)和高質(zhì)量展開、鄉(xiāng)村復(fù)興、東西部協(xié)作、蘭西城市群建造等國(guó)家嚴(yán)重戰(zhàn)略機(jī)遇，活躍融入、自動(dòng)對(duì)接，以抓好主責(zé)主業(yè)為本分，以立異展開為動(dòng)力，以加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)備建造為載體，以展開新式特色產(chǎn)業(yè)為支撐，在編寫加速建造交通強(qiáng)國(guó)青海華章上當(dāng)先行，全力拓寬青海融入“一帶一路”建造的高速公路大動(dòng)脈和開放通道，為推動(dòng)“一優(yōu)兩高”、打造生態(tài)文明高地、建造“四地”和“六個(gè)現(xiàn)代化新青海”奮斗方針，餞別國(guó)企任務(wù)、貢獻(xiàn)國(guó)企力氣、發(fā)揮國(guó)企效果。

3年來，青海交控致力于交通運(yùn)輸路網(wǎng)優(yōu)化完善，完結(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)備建造出資628.61億元，建成通車20個(gè)公路項(xiàng)目，新增高速公路258.3公里、普通國(guó)省道738.4公里。全省公路總里程達(dá)8.6萬公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4200公里，完成了省內(nèi)所有市州和30個(gè)縣級(jí)行政區(qū)高速公路聯(lián)通。

3年來，青海交控深化改革、運(yùn)養(yǎng)并舉，完結(jié)會(huì)集監(jiān)控和車道設(shè)備優(yōu)化改造，特情處置功率提高50%以上，車輛通行費(fèi)結(jié)算和買賣成功率提高至96%以上，全面完結(jié)18條高速公路交安設(shè)備優(yōu)化和14條高速(一級(jí))公路限速提速調(diào)整;全力維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，涉路事項(xiàng)依法依規(guī)承辦，嚴(yán)厲治理超限超載，高速公路入口平均超限率下降至0.08%;全省高速公路通行安全服務(wù)保證有力，應(yīng)急處置及時(shí)高效，“路警企”聯(lián)動(dòng)機(jī)制效果有用發(fā)揮，服務(wù)區(qū)著力提質(zhì)升級(jí)，“廁所革新”效果持續(xù)鞏固，收費(fèi)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)中向好，管養(yǎng)水平全面提高，全省高速公路路況良好、環(huán)境整齊、通行安暢，便民惠民方針嚴(yán)厲執(zhí)行，累計(jì)減免車輛通行費(fèi)14.24億元。

3年來，青海交控堅(jiān)決扛起生態(tài)環(huán)保責(zé)任，累計(jì)投入生態(tài)環(huán)保資金近6億元，建管養(yǎng)運(yùn)各領(lǐng)域全過程嚴(yán)厲執(zhí)行生態(tài)環(huán)保辦法，路域環(huán)境歸納整治扎實(shí)展開，高速公路沿線新增美化面積超894萬平方米;深入汲取木里煤礦教訓(xùn)，全覆蓋環(huán)保專項(xiàng)督查整治成效顯著，黃河流域警示片反映共玉高速公路生態(tài)環(huán)保問題整改方針圓滿完結(jié)。

服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略聚力提質(zhì)增效

作為西部省份，青海省交通基礎(chǔ)設(shè)備建造還存在短板和不足，交通運(yùn)輸在促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、歸納樞紐聯(lián)接、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)展開、治理系統(tǒng)協(xié)調(diào)、體制機(jī)制立異、展開要素融合等方面仍舊負(fù)重致遠(yuǎn)，交通運(yùn)輸路網(wǎng)結(jié)構(gòu)搭設(shè)還需進(jìn)一步完善提高，高速公路從通州、通市向通縣、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開還需下大力氣。

“十四五”期，青海交控將著力發(fā)揮好主力軍效果，把交通基礎(chǔ)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化與國(guó)家戰(zhàn)略緊密聯(lián)接，圍繞“外部聯(lián)通、內(nèi)部貫穿、強(qiáng)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)、提質(zhì)增效”這一主題，活躍擴(kuò)展有用出資，適度超前展開基礎(chǔ)設(shè)備建造，形成開工、儲(chǔ)備、策劃有序聯(lián)接、統(tǒng)籌推動(dòng)的良性循環(huán)，分期分批有序推動(dòng)“十四五”規(guī)劃內(nèi)的15個(gè)新開工公路項(xiàng)目和8個(gè)重點(diǎn)策劃高速公路項(xiàng)目;新增6個(gè)高速公路出省通道，形成10個(gè)以上省際快速通道，計(jì)劃完結(jié)交通固定資產(chǎn)出資1058億元，新建通車高速公路1000公里以上;通過“東部加密補(bǔ)網(wǎng)，西部提質(zhì)強(qiáng)網(wǎng)，青南增效建網(wǎng)，支撐‘四地’功能建網(wǎng)”，活躍參與青海省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)、城市輕軌、物流場(chǎng)站等嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)備建造，建造綠色交通，打造質(zhì)量工程，奮力推動(dòng)歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)建造，完成歸納交通樞紐、互聯(lián)互通、立體交通、交通信息化水平和服務(wù)水平明顯改善，奮力書寫加速建造交通強(qiáng)國(guó)青海華章，為現(xiàn)代化新青海建造提供有力交通支撐保證。

青海交控將結(jié)實(shí)建立以公民為中心的展開思維，堅(jiān)持展開效果由公民共享，強(qiáng)化服務(wù)保證，建造公民滿意交通，全力承當(dāng)好國(guó)有企業(yè)的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任;把不斷滿足公民群眾日益增長(zhǎng)的交通出行服務(wù)需求作為餞別“為公民服務(wù)”主旨的民生實(shí)事，持續(xù)執(zhí)行好綠色通行、差異化收費(fèi)、節(jié)假日免費(fèi)通行、物流保通保暢等惠民服務(wù)方針;全面提高文明服務(wù)、通行功率、便民為民、安全保證、應(yīng)急救援等交通運(yùn)輸服務(wù)保證作業(yè)的質(zhì)量和水平，統(tǒng)籌抓好安全出產(chǎn)和交通安全，為群眾出行創(chuàng)造方便便當(dāng)條件和安全通行保證，提高公民群眾的獲得感、幸福感和安全感。