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下載手機APP欣旺達生產線。
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寶安日報訊(記者高山文/圖)韓國商場研討公司SNE Research(下稱SNE)于10月6日發布最新全球動力電池統計數據，本年1月至8月，全球動力電池裝機總量為287.6GWh，同比上升78.7%，已接連26個月呈增加態勢。其中，欣旺達位列全球第九。值得一提的是，欣旺達8月裝機量增速到達413.7%，是榜單中同比增幅最大的電池廠商，而且已接連5個月排在榜單第9名。
2020年，欣旺達未進入國內動力電池裝車量前十行列。2021年，公司動力電池總出貨量3.52GWh，其中國內裝車量2.06GWh，市占率1.3%，位列裝車量第十。本年1-8月，欣旺達在中國商場動力電池裝車量達4.04GWh，排名躍升至第五;在全球動力電池裝機量排名第9。
為何欣旺達躋身全球動力電池裝機量前十?去年起，欣旺達先后在全國多地加速建設動力電池生產基地，擬出資金額超700億元，規劃產能超過220GWh。本年上半年，依托不斷增加的產能，欣旺達動力電池實現收入42億元，同比大增631.92%。
在動力電池商場，欣旺達的表現也越發強勁。7月6日，欣旺達收到上汽大通汽車有限公司關于BEV項目定點告訴，為上汽大通BEV項目供給動力電池電芯產品。
項目方面，除了本次上汽大通的定點，欣旺達曾于3月1日收到上汽集團乘用車分公司關于ZS12MCE HEV項目的定點告訴，供給產品亦為動力電池總成。
出資方面，也有上汽集團的身影。本年2月24日，19家公司向欣旺達汽車電池增資24.3億元，上汽集團相關公司上汽金石也是本次出資方之一。
據統計，2021年至今，欣旺達接連獲春風柳汽T5EV、春風柳汽菱智CM5EV、春風E70、廣汽A9E、上汽通用五菱E50、上汽通用五菱CN220M HEV、上汽ZS12MCE HEV、吉祥威睿電動PMA平臺等定點。
備受喜愛的原因之一，還在于欣旺達的技能創新和研制。
據欣旺達副總裁梁銳表明，欣旺達始終保持著在研制上的高投入，2021年，欣旺達全體研制投入23.3億元，僅次于寧德年代和比亞迪，同比增加29%。
技能方面，欣旺達已堆集上千項的動力電池相關專利，已掌握充放電維護、電池維護模塊溫度調節以及電池安全維護監控等動力電池核心技能。產品方面，聚集方形鋁殼電芯，掩蓋BEV、HEV等應用商場。
針對BEV商場，欣旺達電芯包含三元及磷酸鐵鋰資料系統，且推出超級快充BEV電芯，采用高電壓系統技能、低內阻技能、全生命周期自適應超充策略技能、低產熱技能等關鍵技能保障產品安全。在HEV商場，欣旺達的第三代電芯具有超高功率、超低溫冷啟動、超強能量回饋和超長壽命等優勢，已獲多家主流車企定點。
據透露，包含正在爬坡和調試的生產線，欣旺達本年內總產能將到達20GWh至30GWh，“咱們一般都按照現有訂單和預計未來訂單來布局的，現有產線基本處于滿產狀況。”
