近日，由我國國家鐵路集團有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭組織，采用我國規范為雅萬高鐵量身定制的11組高速動車組和1組歸納檢測列車從青島下線即將運往印尼，這標志著雅萬高鐵建造取得重要進展。
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民族企業共造印尼城市新手刺

作為印尼首條高速鐵路，雅萬高鐵銜接印尼首都雅加達和旅行名城萬隆，全長共142公里，最高規劃時速350公里。項目落地將打通印尼城市交通運輸的“任督二脈”，為城市建造注入新動能，并帶動沿線地區打造“經濟增長帶”，驅動城市工業提質晉級，推進印尼經濟快速開展。

對于我國而言，雅萬高鐵是我國高鐵初次全系統、全要素、全工業鏈在海外落地，它的建成對推進兩國高質量共建“一帶一路”合作不斷走向深化具有嚴重歷史意義;在整個項目建造過程中，也見證了爽快電梯(002774)、中車青島四方機車車輛股份有限公司等很多參與民族企業的實力和不懈努力。

爽快電梯以真摯和專業贏得認可

在整個雅萬高鐵項目中，交通型電梯設備也是重要建造部分，并且印尼雅萬高鐵萬隆站作為旅行名城，對交通運輸型配備的功能和安全要求更為苛刻。

作為全球信賴的電梯品牌，爽快電梯是最早一批走出國門的民族電梯品牌，在海外軌道交通項目上經歷十分豐厚，已成功打造了南非約翰內斯堡世界機場項目、澳大利亞卡拉薩機場項目、菲律賓LRT-2軌道項目、美國洛杉磯機場項目等很多海外軌道交通項目，塑造了杰出品牌口碑。

在此次中印尼雅萬高鐵萬隆站項目中，爽快電梯再次展現了民族電梯品牌的我國制作力量和技能實力，以豐厚的工程項目經歷和杰出的行業口碑成為合作方，將為此項目上供給乘客電梯和觀光電梯JOYMORE-7A/7B，以及最大提升高12米的GRACES-LD)，以高功能和高安全度的厚實產品，為推進印尼軌道交通建造貢獻力量。

在萬隆高鐵站項目方案規劃中，爽快面臨著不小的挑戰：直梯扶梯井道現已建好，但現場扶梯投影長度均不能滿意規范產品的要求，最大的相差接近一米，而現場底坑根底和承重相銜接無法改變土建結構。爽快此項目負責人駐扎現場，不斷勘察現場，與項目部和工廠總部反復交流，終究給出了在不改變土建結構的情況下又滿意規范要求的解決方案，在這個過程中，爽快人克服技能困難和新冠肺炎疫情等影響，用專業、真摯、高效贏得了客戶的肯定。

高質量高規范造標桿敞開新窗口

深耕電梯范疇35年載，爽快電梯每一次項目交付，都憑借厚實的產品實力和高效專業的卓越服務，為項目完美落地保駕護航。在全球各城市打造一個個工程樣板事例，用高質量高規范造標桿，不斷攻城拔地，打造出我國民族制作企業的品牌新高度，也跑出自己加速度。

在軌道交通范疇，爽快電梯締造了很多具有世界影響的嚴重交通項目，此次成功參與印尼雅萬高鐵萬隆高鐵站項目，是爽快打造的又一世界級標桿型項目，在世界城市軌道交通上再添濃墨重彩的一筆。這對于爽快持續開拓印尼商場甚至更廣闊的世界商場奠定厚實的根底。

未來，爽快電梯將持續深度融入城市經濟開展和城市變遷，以匠心為基，以技能為矛，以高效和專業打造口碑，贏得全球客戶信賴，在垂直交通范疇上書寫更多的我國方案，為城市交通發注入澎湃力量，推進全球城市高速高質量建造。