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下載手機APP 1.細心檢查及時發(fā)現排除故障
1.點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等，發(fā)現缺乏時，應從頭進行增加。
車子啟動后，再讓罐子低速旋轉，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
2.再檢查燈光，尤其是腰燈，務必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保，再檢查燈光，尤其是腰燈，務必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保!
2.裝料前留意事項
1、裝料前應先將拌和筒回轉。
特別車輛是露天停放，有下雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，避免影響混凝土質量。
裝完料要記住沖刷進料斗。
洗完后要關掉水箱進氣口，翻開水箱排氣口排掉氣體，由于氣壓下，水管銜接欠好的地方，簡單滲水，影響其他車輛的安全。
再次檢查輪胎的石子鐵釘，由于泊車時輪胎與地上觸摸的地方是檢查不到的。
3.行車時留意事項
1、拐彎的時分必定要慢。
拌和車重心高，易側翻!入彎之前提早減速減擋，盡量別拐彎的時分踩剎車。隨時通過后視鏡留意調查罐子是否在轉，把轉速盡量調慢，轉速過高，車輛簡單擺動。
傾斜角大的路段停下罐，滿載料時走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。拌和車原本重心就高，停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，確保車隨時有爆發(fā)力。木板，尖石子必定要躲避，尤其重車!
上坡最好是提早減檔，如果拉得滿的話，留意起步要陡峭，上坡更要留意，不能亂減檔，最好提早減檔。而且最大好加快灌子的轉速，已免混凝土流出。下坡切勿重車空擋滑行。長期行駛或許下坡前都要習氣的測驗一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時提早減速再減擋再減速，帶擋剎車效果最好。
2、必定要留意限高問題。
工地路況雜亂，要當心樹木等，特別是要避免刮到電線。
4.進工地多查多看
進工地時盡量走路中心。工地路途簡易，路基松軟，現在拌和車都做到20多方了，靠近路邊，路途簡單被壓塌方了，導致車輛側翻。提早下車檢查倒車線路。
拌和車晚上工作留意事項，到了工地后，最好先下車拿電筒，檢查倒車路線，那里有障礙物，有坑或許比較松軟的地方，都得記取，遇到鋼筋釘子之內的及時整理。在倒車的時分必定要慢。別總是把頭伸出窗外，要看著兩頭后視鏡一同統(tǒng)籌，真實不確定就泊車看清楚再倒，很多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟，車簡單陷。
用一檔起步(這時分能夠把罐子停下，一檔大油門時罐子會轉得很快，車子會更不安穩(wěn))，緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要重復打倒車時，方向盤不要打死或打過分，在松軟路面簡單憋熄火，轟大油門倒出時，車速過快，撞到東西。
5、卸料時留意事項
1、卸料前讓拌和罐全速工作一兩分鐘。
讓混凝土充沛拌和，必要時能夠加一些水，讓混凝土拌和得更均勻，也便利卸料。放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，便利清洗。
2、卸料不要大意和放料工打好關系。
放料時最好自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正回轉中心位子時最好停一下，保護減速機，托輪等。
3、拌和罐必定要細心地沖刷干凈。
洗罐子時必定要細心的沖刷干凈，并把水重復的正回轉兩次，再放出來，最終一趟時把水箱的水全部放進罐子，再回到站加水完全清洗罐子。
4.最終別忘了施工單位簽字。
最終把到工地時刻和自己的大名簽上，別忘了施工單位簽字，否則白干了。
1.點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等，發(fā)現缺乏時，應從頭進行增加。
車子啟動后，再讓罐子低速旋轉，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
2.再檢查燈光，尤其是腰燈，務必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保，再檢查燈光，尤其是腰燈，務必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保!
2.裝料前留意事項
1、裝料前應先將拌和筒回轉。
特別車輛是露天停放，有下雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，避免影響混凝土質量。
裝完料要記住沖刷進料斗。
洗完后要關掉水箱進氣口，翻開水箱排氣口排掉氣體，由于氣壓下，水管銜接欠好的地方，簡單滲水，影響其他車輛的安全。
再次檢查輪胎的石子鐵釘，由于泊車時輪胎與地上觸摸的地方是檢查不到的。
3.行車時留意事項
1、拐彎的時分必定要慢。
拌和車重心高，易側翻!入彎之前提早減速減擋，盡量別拐彎的時分踩剎車。隨時通過后視鏡留意調查罐子是否在轉，把轉速盡量調慢，轉速過高，車輛簡單擺動。
傾斜角大的路段停下罐，滿載料時走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。拌和車原本重心就高，停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，確保車隨時有爆發(fā)力。木板，尖石子必定要躲避，尤其重車!
上坡最好是提早減檔，如果拉得滿的話，留意起步要陡峭，上坡更要留意，不能亂減檔，最好提早減檔。而且最大好加快灌子的轉速，已免混凝土流出。下坡切勿重車空擋滑行。長期行駛或許下坡前都要習氣的測驗一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時提早減速再減擋再減速，帶擋剎車效果最好。
2、必定要留意限高問題。
工地路況雜亂，要當心樹木等，特別是要避免刮到電線。
4.進工地多查多看
進工地時盡量走路中心。工地路途簡易，路基松軟，現在拌和車都做到20多方了，靠近路邊，路途簡單被壓塌方了，導致車輛側翻。提早下車檢查倒車線路。
拌和車晚上工作留意事項，到了工地后，最好先下車拿電筒，檢查倒車路線，那里有障礙物，有坑或許比較松軟的地方，都得記取，遇到鋼筋釘子之內的及時整理。在倒車的時分必定要慢。別總是把頭伸出窗外，要看著兩頭后視鏡一同統(tǒng)籌，真實不確定就泊車看清楚再倒，很多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟，車簡單陷。
用一檔起步(這時分能夠把罐子停下，一檔大油門時罐子會轉得很快，車子會更不安穩(wěn))，緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要重復打倒車時，方向盤不要打死或打過分，在松軟路面簡單憋熄火，轟大油門倒出時，車速過快，撞到東西。
5、卸料時留意事項
1、卸料前讓拌和罐全速工作一兩分鐘。
讓混凝土充沛拌和，必要時能夠加一些水，讓混凝土拌和得更均勻，也便利卸料。放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，便利清洗。
2、卸料不要大意和放料工打好關系。
放料時最好自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正回轉中心位子時最好停一下，保護減速機，托輪等。
3、拌和罐必定要細心地沖刷干凈。
洗罐子時必定要細心的沖刷干凈，并把水重復的正回轉兩次，再放出來，最終一趟時把水箱的水全部放進罐子，再回到站加水完全清洗罐子。
4.最終別忘了施工單位簽字。
最終把到工地時刻和自己的大名簽上，別忘了施工單位簽字，否則白干了。
