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現場，旋挖鉆鉆孔后，SCC400TB經過帶載行走，將鋼筋籠吊載至孔口，并將其放入孔中完成下籠。一套動作行云流水，作業(yè)效率極高。作業(yè)時，1臺彈性臂履帶起重機能夠一起合作2臺旋挖鉆作業(yè)，鉆孔難度較小時，甚至能夠一起合作4臺旋挖鉆。

但在彈性臂履帶起重機呈現之前，全國各地樁根底施工還是運用傳統(tǒng)工法：先用一臺或多臺挖掘機轉運鋼筋籠，再運用一臺轎車起重機搭配一臺旋挖鉆吊裝入孔。

因為打樁會產生大量的廢漿污水和含泥漿的鉆渣，轎車起重機出場前還需要先用挖掘機修路，再出動人力鋪置鋼板枕木。在入土快的工地，一臺旋挖鉆一天能成孔多條，轎車起重機就不得不接二連三地移位、打支腿。這不僅拉低了作業(yè)效率，還提高了運營本錢，更增加了安全危險。

廣東振華建造工程有限公司項目經理歐陽強說：“咱們以前做根底的，都是在爛泥的基坑下面干活，其時沒有彈性臂，只有轎車吊，要是旱季的時候，轎車吊都是進得來，出不去。”

面臨惡劣的施工環(huán)境，彈性臂履帶起重機顯得愈加泰然自若。它標配挖機四輪一帶，在泥濘的路面也能帶載行走，傾斜4°仍可吊裝，不用平整路面，如履平地。

深圳穂豐建造工程有限公司董事長寧志明說：“以旋挖鉆機為主導的樁根底施工其實并不算雜亂，但三一彈性臂的參加，將吊載、行走、下籠等一系列操作一氣呵成，讓施工效率直接翻倍了。”

“咱們在廣州、深圳的工地上，彈性臂合作旋挖施工的工法現已非常成熟，彈性臂現已成了旋挖施工必不可少的設備。效率提高了，本錢還降低了，施工方也非常認可。”

每年，我國都要打下超過百萬個樁基孔，在這其間，三一彈性臂履帶起重機合作旋挖鉆施工，為巨大規(guī)劃的建造工程奠定了堅實的根底。