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3月，唐山市2022年“全域治水清水潤城”工程全面開工;5月，唐山市舉行總河湖長會議，全力推動項目提速建造;6月，唐山市先后兩次舉行調度會議，保證工程建造進展……今年以來，唐山市加速推動“全域治水清水潤城”工程重點項目建造，力爭項目早建成、早收效。

作為省內最大治水項目，唐山“全域治水清水潤城”工程于2018年發動。“當年，咱們經過展開不合法入河排污口封堵整治等工程，共封堵整治各類排污口1136處，撤除涉河違建1568處，清淤河道34條、161.9公里。”唐山市水利局黨組成員、副局長楊立剛介紹，2019年，安排施行了總投資45.8億元的46個項目，讓唐山市內納入國家和河北省查核的8條河流11個斷面，到達或優于三類水體的比例超越70%，全域消除了劣五類水體;2020年以來，安排施行6大類、總投資129.78億元的117個項目，努力建成河河相連、河湖相連的水網體系。截至2021年底，70個項目全面竣工。

現在，唐山市正加速推動47個在建項目，全力打造水清岸綠、河暢景美、河湖安瀾的杰出生態、美麗家鄉，努力實現生態、經濟、社會多面效益。

建好新設備，筑牢防汛減災“銅墻鐵壁”

7月10日，豐南區新建沙河防潮閘、陡河防潮閘施工現場機器轟鳴，作業人員正在進行啟閉機的調試工作。

該項目總工程師孫宗明告知筆者，豐南區新建沙河防潮閘、陡河防潮閘總投資2.16億元，于2021年10月開工建造。其間，新建沙河防潮閘位于老防潮閘下流1.9公里處，沙河防潮閘防洪規范為20年一遇，規劃行洪流量為每秒657立方米，防潮規范為100年一遇。陡河新建防潮閘位于老防潮閘下流1.8公里處，防洪規范20年一遇;規劃過流才能為每秒338.2立方米，防潮規范為100年一遇。

在建造之初，項目團隊便迎來了一次與時刻賽跑的檢測。為保證滿意防洪度汛要求，新建防潮閘只能在每年10月至次年6月非汛期進行施工，工期缺乏9個月，時刻急迫，有必要抓緊時刻對沙河防潮閘導流方法進行比選。

為了搶抓時刻節點，趕快完結施工目標，項目團隊經過慎重研究與多方技能求證，最終決議選用新方案施工，戰勝冬天霧霾氣候、原材料供給嚴重、運輸條件差等許多不利因素，快速實現導流渠貫穿及圍堰合攏工作。一起，依據北方地區氣候條件，優化作業順序，運用素土進行淤泥換填，先行進行樁基施工，經過24小時不間斷作業，65地利刻內就完結了471根混凝土灌注樁施工。隨后，又捉住冬天嚴寒淤泥上凍的有利機遇，進行土方挖運施工，提高清淤工作功率，保證在2022年主汛期前實現沙河閘通水。

新建沙河防潮閘、陡河防潮閘的選址挨近入海口，土壤含水量較大，對建筑物承載力較差。施工前期，項目基坑多次遇到邊坡滑移問題。如果按照原始規劃方案施工，新建的防潮閘邊坡很或許滑坡垮塌。如何力保防潮閘堅若磐石?施工方施打鋼板樁防護邊坡，堅持基坑全體安全安穩。關于間隔民居更近的陡河防潮閘右岸，更是選用了雙排鋼筋混凝土灌注樁，有力保證了防潮閘附近的民居結構安全。

現在，施工方正在對兩個項目的啟閉機房和機電體系進行修繕和調試，工程方案于8月底前悉數完結。項目投入運用后將極大提高沙河、陡河兩條市管河道的防潮及行洪才能，減少下流居民受洪水和潮水影響，防止海水倒灌，進一步增強人民群眾的安全感。

加固老設備，守護大眾用水安全

7月10日，邱莊水庫水面如鏡，倒映著湛藍天空和蔥翠山巒，構成一幅調和唯美的水生態畫卷。塘壩之上，工人們正操作機械對溢洪道旁的路面進行平整。

“3月中旬，邱莊水庫除險加固工程根本竣工，并經過了下閘蓄水階段檢驗，才有了眼前的風光。”中交四航局清水潤城項目市本級項目總承攬部副總經理徐平說。

水庫水位高則放、低則蓄，為何要大動干戈進行除險加固施工?邱莊水庫紐帶事務中心副主任贠志遠道出緣由：“水庫處于豐潤區與遵化市交界處，是還鄉河上游的一座大型水庫，更是唐山正在打造的市區日子備用水源地。”

水是生命之源，水安全更牽動著大眾的心。上世紀八十年代，引灤工程正式通水后，陡河水庫成為唐山市城市日子飲水水源地。

唯一的城市水源地一旦出了問題，怎么辦?為處理城市供水來歷相對單一的現狀，唐山市加速推動不同水系或相對獨立操控取水的應急水源地建造，趕快形成“兩層水源，兩層保證”才能。

“邱莊水庫在陡河水庫上游，早就‘密不行分’。”贠志遠說，上世紀六十年代建成的邱莊水庫，經過隧洞、渡槽等與陡河相連，并經過引還入陡工程，間接為陡河水庫提供源源不竭之水。

但歷經幾十年，邱莊水庫溢洪道承載才能已不能滿意實際需求。因而，邱莊水庫除險加固工程成了水利部“十四五”大中型水庫除險加固項目之一，也是唐山市全域治水清水潤城項目市本級工程的重要組成部分。

“咱們選用100年一遇防洪規范規劃，5000年校核，最大泄洪量達每秒4211立方米。”徐平介紹，工程的施行，有利于實現全市水資源優化配置，在滿意市區日子應急水源的一起，補充主城區環城水系的生態用水。

不止如此，唐山市為處理水資源配置，還謀劃了“引邱入城”工程，正在建造第二條邱莊水庫至市區的引水通道。

從邱莊水庫出發，向東南而去，只見一座“高架橋”從路上跨過。“橋墩”處，施工機械轟鳴聲此起彼伏。

“這是咱們同步施行的王務莊渡槽加固工程。”徐平說，“橋墩”支撐的，是一段連接邱莊水庫和陡河水庫的渡槽。在徐平看來，560米長的渡槽，工程量雖不及水庫，但施工難度和嚴重度絲毫不差。

因為當下正處于下流用水高峰期，渡槽萬不行斷流。因而，眼下只能對“橋墩”進行加固施工。“進入9月，咱們就可對渡槽進行切割、移除、新建施工，年底前完結。”徐平說。

據了解，老舊水利設備進行除險加固工程完結后，將進一步改進唐山市水資源分布不均衡的局勢，提高對市區水資源的保證力度，形成持久水安全、優質水資源、健康水生態、宜居水環境、先進水文明的“治水管水”新格局。

打造沿河景象道，讓“斷頭路”變“風景線”

季夏時節，行進在河北橋到馬北路段的陡河景象大路上，各色植被相映成趣，市民散步在河濱親水棧道，如在畫中徜徉。“打通‘斷頭路’后，在景象大路上行進10公里可以直達陡河水庫，暢通了路北區與開平區的一條主路，極大提高了唐山市區的通勤功率。”中交四航局唐山新城投總經理巫海波介紹說。

2020年曾經，河北橋到馬北路段的陡河景象大路長約1.2公里，舊址是一片棚戶區，曾經垃圾遍地，路途崎嶇。僅有的一條土道，只能供自行車經過。尤其遇到雨雪氣候，泥濘不堪，周邊大眾出行非常不方便。

如何圍繞唐山市“母親河”陡河的河邊管理做文章，造福一方大眾?打造陡河景象大路成為高分答案。近兩年，唐山市精益求精新建機動車雙向四車道，打造層次豐富的水系景象空間，讓昔日“斷頭路”變身水清岸綠景美的風景線。

在低洼處安裝泵站高效排水，晉級雨水污水別離體系，安裝照明和交通警示設備，將鐵路橋改為人行橋……在唐山市的科學指揮下，2019年冬，施工方戰勝重重困難，在短短21天內打通了1.2公里長的斷頭路，使雙向四車道從無到有，徹底處理了大眾的出行難問題。

打造景象大路，除了重視“路”暢，唐山市還在“岸”上下足功夫。

潺潺河水穿行而過，陣陣空竹聲此起彼伏，與兒童們的歡笑聲交織在一起。在景象大路東側，月亮灣公園蓊蔚洇潤，好不熱鬧。“在景象建造過程中，咱們重視盤活有限空間，把‘斑禿’的坡岸變成綠色‘掛毯’，并充分利用廢棄地、邊角地等空間‘見縫插綠’，讓大眾身邊的口袋公園、小微綠洲越來越多。”中交四航局唐山市環城水系提高改造綜合管理工程項目經理鄭傳廠介紹說，現在，他們已新建9個小榀，并完結了15個小榀修繕工程。

公園里，筆者還不時看到綠化養護工正在補種植被。近兩年，該項目一向悉心綠化增顏值，將紅葉李、梨樹等鄉土樹種“搬”進公園內，海棠、格桑花等植物“鋪”上山坡，河中黃花鳶尾、菖蒲等錯落有致，速生與慢生結合、常綠與落葉搭配，實現“四季常綠、三季有花”。“公園剛建成不久，如果發現有樹木難以存活要及時更換，還得定期上肥、澆水，讓樹木長得更好些。”中交四航局唐山項目公司技能負責人周加杰介紹說。

陡河景象大路已成為唐山一張靚麗的“城市名片”。據統計，綠化美化項目總量已超越37個，總面積超越12.8萬平方米。(來歷：河北日報記者劉禹彤王育民通訊員田士磊)

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