“咱們項目是山東首批海優勢電項目之一，現已順利運轉了半年多，5月還創下了單月發電量破1億千瓦時的好成績。”國家電投山東海洋動力開展有限公司副總經理韓齊龍介紹。自上一年12月國家電投半島南3號、華能半島南4號海優勢電項目全容量并網以來，山東省海優勢電累計發電超10億千瓦時，有效緩解了電網壓力。

以海優勢電為代表的可再生動力是動力保供的有力補充，也是動力低碳清潔轉型的方向。記者從省動力局得悉，到6月底，全省新動力和可再生動力裝機容量6579.8萬千瓦，同比增加27.7%，占總裝機的37.0%。本年夏季，山東電網負荷四次創前史新高，其間外電和清潔動力在高峰時貢獻了“半壁河山”。

保證動力安全是聯絡國計民生的全局性、戰略性問題，動力“飯碗”有必要牢牢端在自己手里。本年，山東省將動力保證網列入根底設備“七網”之一，以綠色低碳開展為重點，以重大項目建設為支撐，加速構建“三鏈兩系統”動力保證網，全省動力開展朝著安全可靠、清潔低碳穩步邁進。

7月1日，華電萊城101兆瓦/206兆瓦時儲能電站演示項目在濟南市萊蕪區發動。現場工作人員介紹，該儲能電站猶如一個大型“充電寶”，一次充電量達20.6萬千瓦時，可滿意1000余戶家庭一個月用電需求。本年項目就能建成投運，年可消納新動力電量約1億千瓦時，壓減煤炭消費約3萬噸。

“要讓清潔電能發好更用好，配置新式儲能是必不可少的一環。”華電萊城電廠儲能項目負責人景銳說，風、光發電的間歇性和隨機性等特色，對電力系統安全安穩運轉造成較大沖擊，儲能可作為備用電源與調峰組件，讓可再生動力更可控，電網更安穩。一起針對棄風、棄光現象，儲能能夠存儲風、光電量，減少動力浪費。

當時，山東新式儲能建設正駛上高質量、規劃化開展“快車道”。到目前，全省新式儲能總裝機規劃達76萬千瓦，底子建成覆蓋資料生產、設備制作、儲能集成、工程建設、咨詢檢測等儲能產業鏈。

一起也要看到，綠色轉型不能一蹴即至，山東的動力資源稟賦決議了偏煤的結構性矛盾短期內難以底子改動。在大力開展可再生動力的一起，山東發揮好煤炭“壓艙石”效果，先立后破推進動力高質量開展。

眼下正是煤炭增儲保供的關鍵時期。在魯西儲配煤基地現場，機械設備轟鳴，煤炭發運車輛絡繹不絕。“高峰時期，儲配煤基地轎車運輸一天抵達近300多輛，火車抵達一天三列，‘火運’‘汽運’齊發力，全力保證煤炭保供戰略使命完成。”山東動力集團營貿公司有關負責人介紹，本年4月基地一期投入運營，目前煤炭儲藏才能到達50萬噸。

山東強化政府儲藏兜底保證，加速建立各方參加、保證有力的煤炭儲藏系統，為端牢動力飯碗供給根底支撐。本年，政府可調度煤炭儲藏才能保證到達1300萬噸，力求到達1500萬噸;社會儲藏才能保證到達2000萬噸，力求到達2400萬噸。一起，山東抓住電力等重點用煤職業和關鍵環節，做好存量轉型文章，全面實施煤電機組“三改聯動”。到2025年，山東將完成煤電機組節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造分別到達1000萬千瓦以上。

山東作為油氣消費大省，全省動力安全離不開油氣的安全安穩供給。本年，山東清晰了油氣根底設備重點工程33個，首要包含油氣管網和儲氣設備2大類，總投資達1031.9億元。山東天然氣儲藏才能本年將達11億立方米以上，其間政府儲藏才能到達2.1億立方米。到2025年，山東將底子構成“一網雙環”輸氣格式，一起打造“港煉直通”原油運送網，原油管道路程到達6600公里，原油調入才能保持在1.3億噸左右。(來源：大眾日報)

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海優勢電項目

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