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下載手機APP 2022年6月20日，鄭開城際鐵路延伸線項目迎來開工，為鄭開同城化開展再添新動力。
鄭開城際鐵路延伸線
記者從河南鐵建投集團獲悉，現(xiàn)有鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日敞開“公交化”運營，基本完成了來往鄭開兩地“隨到隨走”。
鄭開城際鐵路延伸線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長度7.17公里，規(guī)劃時速200公里，其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場，新建2臺4線城際場，新建開封站房1座12000平方米等。修改開始規(guī)劃概算約22.4億元，建設工期3年。預留往蘭考城際鐵路條件。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網的主骨架之一。該項目能夠更好地發(fā)揮鄭開城際鐵路的全體客流效益，進步鄭開城際鐵路在城際鐵路網中的主干位置。這條線路將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來，關于提升鄭州鐵路樞紐位置、構成開封站綜合交通樞紐、促進鄭汴一體化開展具有重要意義。
鄭開城際鐵路延伸線建成后，兩地人才、資金、技能等的溝通將愈加頻繁，城市優(yōu)質資源也將更多地聚集于沿線站點，構成新的經濟社會開展優(yōu)勢和動能。依照河南省委、省政府“把蘭考歸入鄭開同城化進程，在規(guī)劃布局、基礎設施、工業(yè)開展、要素裝備等方面深入研究、統(tǒng)籌推動”的戰(zhàn)略布局，下一步鄭開城際鐵路還將延伸至蘭考。屆時，蘭考將作為重要功用區(qū)歸入鄭州都市圈大盤子、迎來更大的開展機遇，鄭州、開封、蘭考將構成升級版工業(yè)帶。見道網
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鄭開城際鐵路延伸線
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
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4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
鄭開城際鐵路延伸線
記者從河南鐵建投集團獲悉，現(xiàn)有鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日敞開“公交化”運營，基本完成了來往鄭開兩地“隨到隨走”。
鄭開城際鐵路延伸線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長度7.17公里，規(guī)劃時速200公里，其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場，新建2臺4線城際場，新建開封站房1座12000平方米等。修改開始規(guī)劃概算約22.4億元，建設工期3年。預留往蘭考城際鐵路條件。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網的主骨架之一。該項目能夠更好地發(fā)揮鄭開城際鐵路的全體客流效益，進步鄭開城際鐵路在城際鐵路網中的主干位置。這條線路將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來，關于提升鄭州鐵路樞紐位置、構成開封站綜合交通樞紐、促進鄭汴一體化開展具有重要意義。
鄭開城際鐵路延伸線建成后，兩地人才、資金、技能等的溝通將愈加頻繁，城市優(yōu)質資源也將更多地聚集于沿線站點，構成新的經濟社會開展優(yōu)勢和動能。依照河南省委、省政府“把蘭考歸入鄭開同城化進程，在規(guī)劃布局、基礎設施、工業(yè)開展、要素裝備等方面深入研究、統(tǒng)籌推動”的戰(zhàn)略布局，下一步鄭開城際鐵路還將延伸至蘭考。屆時，蘭考將作為重要功用區(qū)歸入鄭州都市圈大盤子、迎來更大的開展機遇，鄭州、開封、蘭考將構成升級版工業(yè)帶。見道網
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