廣汕高鐵迎牌山地道地處惠州市，為單洞雙線地道，全長7.23公里，最大深埋約630米，是廣汕高鐵全線最長的地道，為全線控制性工程。地道洞身6次穿越斷層破碎帶，裂隙水發育，施工交通條件差，圍巖狀況復雜，掌子面洞內氣溫高達50多攝氏度。是一條安全危險高、施工難度大、環保要求嚴的鐵路地道。

廣汕高鐵建成通車后，廣州到汕尾的旅行時間將由現在的2小時壓縮到最快約40分鐘左右，沿線旅客出行將更加方便快捷、沉著舒適，對完善粵港澳大灣區綜合交通體系，織密“軌道上的大灣區”高鐵網絡，打造廣州“一小時生活圈”，助推粵東地區加速發展具有重要意義。(來源：南方日報記者/劉倩)

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廣汕高鐵

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