氣候變化是當(dāng)今社會(huì)面對(duì)的全球性挑戰(zhàn)。“十三五”期間，山東省深入推動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化工作，把操控溫室氣體排放作為生態(tài)文明建造的重要途徑和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化的重要抓手，山東省交通運(yùn)送廳大力推動(dòng)交通運(yùn)送綠色低碳開展，取得了活躍成效。
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近來，《山東省“十四五”應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃》發(fā)布，提出推動(dòng)交通和公共機(jī)構(gòu)等范疇綠色低碳轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)非二氧化碳溫室氣體排放操控，著力進(jìn)步自然生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力。“十四五”期，山東將強(qiáng)化綠色交通基礎(chǔ)設(shè)備建造，持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)，加速構(gòu)建綠色出行系統(tǒng)，進(jìn)一步做好交通運(yùn)送節(jié)能環(huán)保工作。

海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路達(dá)72條

近年來，山東運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出較大腳步，全省持續(xù)發(fā)力大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。2021年，《山東省“十四五”多式聯(lián)運(yùn)開展規(guī)劃》印發(fā)，清晰環(huán)繞“碳達(dá)峰、碳中和”方針，通過優(yōu)化調(diào)整運(yùn)送結(jié)構(gòu)，大力開展港口鐵水聯(lián)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)裝備晉級(jí)，推動(dòng)交通運(yùn)送職業(yè)進(jìn)一步節(jié)能減碳。現(xiàn)在，山東鐵路總路程達(dá)到7061公里，建造內(nèi)陸港19個(gè)，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路72條。

“十四五”及未來一段時(shí)間，是山東交通強(qiáng)省建造的攻堅(jiān)期，也是交通運(yùn)送完成轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量開展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。環(huán)繞貫徹執(zhí)行《山東省“十四五”應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃》，山東省交通運(yùn)送部門將以建造綠色交通為要害抓手，以完成“雙碳”方針為要點(diǎn)，重視立異驅(qū)動(dòng)，統(tǒng)籌交通運(yùn)送高質(zhì)量開展和生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)。

山東將持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)，進(jìn)步運(yùn)送安排功率，推動(dòng)大宗貨品及中長距離貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)有效銜接，健全港口集疏運(yùn)系統(tǒng)，加強(qiáng)信息平臺(tái)互聯(lián)互通。

清潔動(dòng)力使用范圍提質(zhì)擴(kuò)容

日前，位于青島市西海岸新區(qū)的全國首個(gè)港口氫燃料電池轎車充裝演示運(yùn)營項(xiàng)目——青島港前灣港區(qū)加氫站具備加氫條件，投用后將大幅減少車輛燃油消耗及二氧化碳排放。現(xiàn)在，青島港已率先投用氫燃料集卡。

山東長期聚焦綠色交通開展，加速新動(dòng)力、清潔動(dòng)力推廣使用。2019年，山東創(chuàng)建綠色交通演示省項(xiàng)目順暢通過交通運(yùn)送部查核，全省形成了一批綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道樣板項(xiàng)目。

現(xiàn)在，全省公交車、出租轎車新動(dòng)力和清潔動(dòng)力車輛占比均超過90%，清潔動(dòng)力貨運(yùn)車輛超過2.7萬輛，累計(jì)篩選國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油卡車25.68萬輛;高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電站200余座，沿海港口建成岸電設(shè)備181套，京杭運(yùn)河沿線船舶聚集區(qū)根本完成岸電設(shè)備全覆蓋。

“十四五”期，山東將持續(xù)加速推動(dòng)城市公交、出租轎車等范疇新動(dòng)力車輛推廣使用，推動(dòng)氫燃料電池車輛演示使用;施行港作機(jī)械“油改氣”“油改電”，推動(dòng)加氣站、加氫站、標(biāo)準(zhǔn)化充換電站(樁)等配套設(shè)備建造，鼓舞推廣使用風(fēng)能、太陽能光伏發(fā)電技術(shù)。

“軌跡+公交+慢行”交融開展

大力開展公共交通也是山東執(zhí)行“雙碳”方針的重要抓手。現(xiàn)在，全省營運(yùn)公交車開展到6.71萬輛，運(yùn)營線路7147條，濟(jì)南、青島、棗莊、煙臺(tái)、濰坊、威海6市先后當(dāng)選交通運(yùn)送部公交都市建造演示城市。濟(jì)南、青島軌跡交通加速成網(wǎng)，全省城市軌跡交通運(yùn)營路程達(dá)到377公里。

下一步，山東將加速構(gòu)建綠色出行系統(tǒng)，構(gòu)建山東半島城市群內(nèi)以軌跡交通為骨干的綠色出行系統(tǒng)，推動(dòng)特大城市和大城市構(gòu)建以城市軌跡交通和快速公交為骨干、慣例公交為主體的公共交通出行系統(tǒng);強(qiáng)化“軌跡+公交+慢行”交融開展，推動(dòng)“公交+”開展戰(zhàn)略，培育多樣化公交服務(wù)系統(tǒng);鼓舞百萬人口以上城市活躍開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)。

山東還將強(qiáng)化綠色交通科技立異，推動(dòng)節(jié)能降碳要害技術(shù)研制;鼓舞合同動(dòng)力管理、節(jié)能潛力確診服務(wù)、碳排放核對(duì)等市場(chǎng)機(jī)制在職業(yè)內(nèi)的使用;開展交通運(yùn)送范疇碳達(dá)峰相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究，不斷完善綠色交通標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建造。來源：我國交通新聞網(wǎng)

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節(jié)能降碳

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