全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 3月5日，由水電八局承建的廣東梅蓄電站4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子順暢吊裝成功，標(biāo)志著一期工程4臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)子全部吊裝完結(jié)。
轉(zhuǎn)子是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件之一，主要由支架、磁軛和磁極三大部分組成，其主要作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)、變換能量和傳遞轉(zhuǎn)矩。4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子外徑5918毫米，最大高度為3544毫米、裝置后起吊總重量約460噸,通過(guò)橋機(jī)選用平衡粱套軸的方式吊入機(jī)坑。
轉(zhuǎn)子的吊裝進(jìn)程是安全風(fēng)險(xiǎn)與作業(yè)難度最高的環(huán)節(jié)。為保證吊裝進(jìn)程安全順暢，項(xiàng)目部聯(lián)合業(yè)主、規(guī)劃、監(jiān)理對(duì)吊裝進(jìn)行超前布置，制定了嚴(yán)密的轉(zhuǎn)子吊裝的安全措施和組織技能措施，于3月4日進(jìn)行安全技能交底，并成立現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，對(duì)整個(gè)吊裝進(jìn)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置和指揮。
上午9時(shí)，4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子通過(guò)2*300噸橋機(jī)進(jìn)行吊裝，在橋機(jī)的提高下，轉(zhuǎn)子慢慢升離裝置面，原地起落試吊正常后，再勻速平行至4號(hào)機(jī)坑上方，然后慢慢下降，通過(guò)上下左右各方向精密調(diào)整后，平穩(wěn)地進(jìn)入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子基坑內(nèi)。
10時(shí)，轉(zhuǎn)子順暢就位機(jī)坑。吊裝期間，相關(guān)職責(zé)人員全部到位，全程監(jiān)控吊裝進(jìn)程，吊裝進(jìn)程平穩(wěn)、安全受控，標(biāo)志著4號(hào)轉(zhuǎn)子一次性成功就位。
此次轉(zhuǎn)子吊裝完結(jié)，4號(hào)機(jī)組將進(jìn)入最終總裝和調(diào)試階段，向著一期工程全面發(fā)電投產(chǎn)的方針行進(jìn)。水電八局作者：祝秀云
標(biāo)簽：
梅蓄電站一期工程
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
轉(zhuǎn)子是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件之一，主要由支架、磁軛和磁極三大部分組成，其主要作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)、變換能量和傳遞轉(zhuǎn)矩。4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子外徑5918毫米，最大高度為3544毫米、裝置后起吊總重量約460噸,通過(guò)橋機(jī)選用平衡粱套軸的方式吊入機(jī)坑。
轉(zhuǎn)子的吊裝進(jìn)程是安全風(fēng)險(xiǎn)與作業(yè)難度最高的環(huán)節(jié)。為保證吊裝進(jìn)程安全順暢，項(xiàng)目部聯(lián)合業(yè)主、規(guī)劃、監(jiān)理對(duì)吊裝進(jìn)行超前布置，制定了嚴(yán)密的轉(zhuǎn)子吊裝的安全措施和組織技能措施，于3月4日進(jìn)行安全技能交底，并成立現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，對(duì)整個(gè)吊裝進(jìn)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置和指揮。
上午9時(shí)，4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子通過(guò)2*300噸橋機(jī)進(jìn)行吊裝，在橋機(jī)的提高下，轉(zhuǎn)子慢慢升離裝置面，原地起落試吊正常后，再勻速平行至4號(hào)機(jī)坑上方，然后慢慢下降，通過(guò)上下左右各方向精密調(diào)整后，平穩(wěn)地進(jìn)入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子基坑內(nèi)。
10時(shí)，轉(zhuǎn)子順暢就位機(jī)坑。吊裝期間，相關(guān)職責(zé)人員全部到位，全程監(jiān)控吊裝進(jìn)程，吊裝進(jìn)程平穩(wěn)、安全受控，標(biāo)志著4號(hào)轉(zhuǎn)子一次性成功就位。
此次轉(zhuǎn)子吊裝完結(jié)，4號(hào)機(jī)組將進(jìn)入最終總裝和調(diào)試階段，向著一期工程全面發(fā)電投產(chǎn)的方針行進(jìn)。水電八局作者：祝秀云
標(biāo)簽：
梅蓄電站一期工程
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
