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下載手機APP 燃煤電廠協助了世界各國的經濟建設，但有必要盡快減少燃煤電廠的溫室氣體排放，協助全球碳排放量進入下降通道，處理這一導致氣候變化的要害因素。完成這一目標需求立異處理方案、很多財務資源和很大的政治勇氣。
許多新興和發展中經濟體的電力需求出現快速增長。太陽能、風能等可再生動力在許多地區蓬勃發展，但其增長速度還不足以趕上需求增長速度。儲能技術尚未大規模商業化，這意味著往往需求煤炭來添補缺口。此外，在新興和發展中市場，許多煤炭產業項目國有成分占比很高，也是首要用人單位，當局因而面對著在減排呼聲與發展經濟和為國民供給服務的需求之間權衡取舍的應戰。
現在全球約有8500座運轉的燃煤電廠，其發電量超越2000吉瓦，占發電總量的三分之一以上。燃煤電廠發生的溫室氣體排放量占全球排放總量的五分之一，超越任何其他單一來源。雖然減排已成為全球的一個要害優先事項，但未來五年還將有300多座新建燃煤電廠投產，假如不采納措施，將會明顯添加排放量。
全世界大部分現有燃煤發電都在新興和發展中經濟體。例如，中國、印度和印度尼西亞約60%的電力來自煤炭。同樣，全世界近90%的新建燃煤電廠也坐落新興和發展中經濟體，首要坐落亞洲。相比之下，興旺經濟體的煤炭消費量雖然平均仍占其電力結構的20%，但已在2007年達到高峰。
國際動力署(IEA)的剖析顯現，亞洲各地的燃煤電廠相對年青，建成時間平均13年，而預期壽數通常為40年或50年，與大多數興旺經濟體逐漸老化、挨近退役的燃煤電廠相比，面對不同的財務應戰。在一些經濟體，本地銀行系統的煤炭財物敞口帶來了真正的金融風險。快速關停煤礦，假如辦理不妥，會帶來經濟和社會錯位，一起添加已有的全球很多拋棄和受污染礦區存量，這些礦區關停數十年后仍在排放散逸性甲烷，對全球變暖形成嚴重影響。
“咱們今天宣布聯合呼吁，要求中止批準新建燃煤電廠，除非其安裝了在二氧化碳排放到大氣之前將其捕獲的系統。但要在溫室氣體減排目標上取得真正的進展，僅此是不行的。”
咱們還需求處理現有電廠的排放問題，這項任務需求政治志愿和很多財務資源，而不僅僅是關閉燃煤電廠、進行碳捕獲技術改造或使用低排放燃料。
對此沒有一刀切的處理辦法，在很大程度上取決于當地法令、具體合同和融資選擇。煤炭地區轉型的整個進程或許是一個長達數十年的進程，需求采納措施為以采礦、運輸和燃煤為生的工人及其家庭供給支撐和再訓練。社區和企業也需求協助處理煤電廠退役的清理本錢和環境影響。智利和波蘭最近的行動示范了開發金融機構如何與首要利益相關方合作在淘汰煤電的一起處理社會和環境晦氣影響。
取消有害補助有必要是一個優先事項：雖然煤炭發生晦氣的污染影響，但仍取得很多補助。2020年煤炭行業取得了180億美元的補助，這些錢本可以更好地用于其他技術、改善電網和協助煤炭產業工人進行轉崗再訓練。
為電力出產樹立具有透明度和競爭性的市場，尤其是與某種形式的碳價或碳稅相結合，可以有助于加速脫煤轉型。假如沒有低碳動力(如太陽能、風能、水電和核能)可以用來添補缺口，就無法淘汰高污染的煤電廠。根據國際動力署最近發布的《2050年凈零排放路線圖》陳述設定的途徑，全球動力總出資將從現在不到2萬億美元到2030年激增至5萬億美元。
私營部門出資關于代替煤炭的清潔動力融資至關重要，但方針制定者需求帶頭動員和激勵大規模添加此類出資。開發與可持續性掛鉤和支撐動力轉型的金融工具，可以開拓經過資本市場供給減排資金的新途徑，以出資者對氣候相關出資的巨大需求為根底。
“處理煤炭問題不是任由市場自行決定會做的工作，需求有大規模的優惠借款，比如低于市場利率或更長的寬限期，然后協助受影響地區為復蘇重建供給資金。”
世界銀行集團有才能起帶頭作用，并承認較貧困國家經過放棄煤礦和燃煤電廠為全球抗擊氣候變化做出的嚴重貢獻。
有了政治志愿、妥善規劃和國際社會聯合起來為這一重要工作融資，公平過渡是或許完成的，協助工人、社區和企業走向愈加低碳和清潔的未來。但這個進程需求時間，這意味著咱們有必要立即行動起來。
本文于2021年10月7日首發于法國《世界報》
(作者：國際動力署履行董事法提赫·比羅爾，世界銀行集團行長戴維?馬爾帕斯)
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管理煤電排放
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許多新興和發展中經濟體的電力需求出現快速增長。太陽能、風能等可再生動力在許多地區蓬勃發展，但其增長速度還不足以趕上需求增長速度。儲能技術尚未大規模商業化，這意味著往往需求煤炭來添補缺口。此外，在新興和發展中市場，許多煤炭產業項目國有成分占比很高，也是首要用人單位，當局因而面對著在減排呼聲與發展經濟和為國民供給服務的需求之間權衡取舍的應戰。
現在全球約有8500座運轉的燃煤電廠，其發電量超越2000吉瓦，占發電總量的三分之一以上。燃煤電廠發生的溫室氣體排放量占全球排放總量的五分之一，超越任何其他單一來源。雖然減排已成為全球的一個要害優先事項，但未來五年還將有300多座新建燃煤電廠投產，假如不采納措施，將會明顯添加排放量。
全世界大部分現有燃煤發電都在新興和發展中經濟體。例如，中國、印度和印度尼西亞約60%的電力來自煤炭。同樣，全世界近90%的新建燃煤電廠也坐落新興和發展中經濟體，首要坐落亞洲。相比之下，興旺經濟體的煤炭消費量雖然平均仍占其電力結構的20%，但已在2007年達到高峰。
國際動力署(IEA)的剖析顯現，亞洲各地的燃煤電廠相對年青，建成時間平均13年，而預期壽數通常為40年或50年，與大多數興旺經濟體逐漸老化、挨近退役的燃煤電廠相比，面對不同的財務應戰。在一些經濟體，本地銀行系統的煤炭財物敞口帶來了真正的金融風險。快速關停煤礦，假如辦理不妥，會帶來經濟和社會錯位，一起添加已有的全球很多拋棄和受污染礦區存量，這些礦區關停數十年后仍在排放散逸性甲烷，對全球變暖形成嚴重影響。
“咱們今天宣布聯合呼吁，要求中止批準新建燃煤電廠，除非其安裝了在二氧化碳排放到大氣之前將其捕獲的系統。但要在溫室氣體減排目標上取得真正的進展，僅此是不行的。”
咱們還需求處理現有電廠的排放問題，這項任務需求政治志愿和很多財務資源，而不僅僅是關閉燃煤電廠、進行碳捕獲技術改造或使用低排放燃料。
對此沒有一刀切的處理辦法，在很大程度上取決于當地法令、具體合同和融資選擇。煤炭地區轉型的整個進程或許是一個長達數十年的進程，需求采納措施為以采礦、運輸和燃煤為生的工人及其家庭供給支撐和再訓練。社區和企業也需求協助處理煤電廠退役的清理本錢和環境影響。智利和波蘭最近的行動示范了開發金融機構如何與首要利益相關方合作在淘汰煤電的一起處理社會和環境晦氣影響。
取消有害補助有必要是一個優先事項：雖然煤炭發生晦氣的污染影響，但仍取得很多補助。2020年煤炭行業取得了180億美元的補助，這些錢本可以更好地用于其他技術、改善電網和協助煤炭產業工人進行轉崗再訓練。
為電力出產樹立具有透明度和競爭性的市場，尤其是與某種形式的碳價或碳稅相結合，可以有助于加速脫煤轉型。假如沒有低碳動力(如太陽能、風能、水電和核能)可以用來添補缺口，就無法淘汰高污染的煤電廠。根據國際動力署最近發布的《2050年凈零排放路線圖》陳述設定的途徑，全球動力總出資將從現在不到2萬億美元到2030年激增至5萬億美元。
私營部門出資關于代替煤炭的清潔動力融資至關重要，但方針制定者需求帶頭動員和激勵大規模添加此類出資。開發與可持續性掛鉤和支撐動力轉型的金融工具，可以開拓經過資本市場供給減排資金的新途徑，以出資者對氣候相關出資的巨大需求為根底。
“處理煤炭問題不是任由市場自行決定會做的工作，需求有大規模的優惠借款，比如低于市場利率或更長的寬限期，然后協助受影響地區為復蘇重建供給資金。”
世界銀行集團有才能起帶頭作用，并承認較貧困國家經過放棄煤礦和燃煤電廠為全球抗擊氣候變化做出的嚴重貢獻。
有了政治志愿、妥善規劃和國際社會聯合起來為這一重要工作融資，公平過渡是或許完成的，協助工人、社區和企業走向愈加低碳和清潔的未來。但這個進程需求時間，這意味著咱們有必要立即行動起來。
本文于2021年10月7日首發于法國《世界報》
(作者：國際動力署履行董事法提赫·比羅爾，世界銀行集團行長戴維?馬爾帕斯)
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