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下載手機APP 10月26日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于青島市展開打造一流軌道交通工業(yè)等交通強國建造試點工作的定見》(以下簡稱“定見”)。定見提出，原則同意在打造一流軌道交通工業(yè)、上合演示區(qū)多式聯(lián)運歸納服務(wù)才能提高、才智交通建造等方面展開試點。統(tǒng)籌推動、突出要點，力求在軌道交通全工業(yè)鏈展開格式構(gòu)建、上合演示區(qū)多式聯(lián)運服務(wù)品牌建造、才智交通典型場景使用等方面獲得突破性進展，形成一批先進經(jīng)歷和典型效果，充分發(fā)揮演示引領(lǐng)效果，為交通強國建造供給經(jīng)歷借鑒。
打造一流軌道交通工業(yè)試點方面，深化軌道交通工業(yè)展開體系機制、投融資變革，探究“管委會+公司”展開形式。展開高速動車、高速磁浮、核心體系及零部件等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造軌道交通科技立異渠道和使用場景。探究工業(yè)展開新形式，構(gòu)建軌道交通全工業(yè)鏈展開格式。加快軌道交通工業(yè)配套設(shè)備建造，打造共生共贏工業(yè)生態(tài)。力求經(jīng)過1-2年時刻，軌道交通工業(yè)展開環(huán)境不斷優(yōu)化，根本建成高速磁浮試驗中心和高速磁浮試制中心，軌道交通車輛體系集成建造獲得重大進展，根本完結(jié)5G信號覆蓋和要點場景使用。完結(jié)高速磁懸浮列車樣車研制。軌道交通工業(yè)規(guī)劃優(yōu)勢凸顯，全工業(yè)鏈產(chǎn)量不斷提高。
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上合演示區(qū)多式聯(lián)運歸納服務(wù)才能提高試點方面，打造歐亞班列上合演示區(qū)集結(jié)中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運形式，常態(tài)化開行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列，推動多式聯(lián)運無縫聯(lián)接。優(yōu)化與上合安排國家“點對點”班列安排形式，持續(xù)展開內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸業(yè)務(wù)，探究班列倉位、代碼、資源同享。立異班列展開形式，展開海鐵聯(lián)運世界中轉(zhuǎn)集拼、世界鐵路聯(lián)運“一單制”等歸納服務(wù)。打造上合演示區(qū)物流紐帶，多行動提高境外物流服務(wù)才能。探究制定“一單制”標準規(guī)范和服務(wù)規(guī)矩，大力培育多式聯(lián)運經(jīng)營人，打造一票到底式服務(wù)及票證體系。力求經(jīng)過1-2年時刻，上合演示區(qū)多式聯(lián)運歸納服務(wù)功能成效初顯，歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷添加，日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運服務(wù)完結(jié)常態(tài)化運營，海鐵聯(lián)運量完結(jié)顯著增加，歐亞班列集結(jié)中心紐帶效果逐步凸顯。
才智交通建造試點方面，展開歸納交通大數(shù)據(jù)中心體系研究，建造歸納交通大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐渠道、大數(shù)據(jù)一體化使用渠道。立異才智交通服務(wù)場景，探究“公共交通+定制出行+同享交通”組合形式和出行即服務(wù)(MaaS)渠道建造。展開歸納交通換乘中心(GTC)體系、才智引航服務(wù)體系、巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管體系、交通運輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造，全面提高職業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力求經(jīng)過1-2年時刻，在才智交通服務(wù)場景范疇開始完結(jié)膠東機場歸納交通換乘中心(GTC)體系建造，完結(jié)機場日常狀況下可視化監(jiān)控及預警分析，機場陸側(cè)交通協(xié)同辦理與客流集散才能顯著增強，旅客一體化換乘體會有用提高。開始完結(jié)巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管體系、交通運輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造。才智交通使用場景不斷豐富，職業(yè)管理才能與公眾服務(wù)水平顯著提高。
據(jù)了解，2019年以來，交通運輸部在全國布置展開交通強國建造試點工作，環(huán)繞加快建造交通強國的要點范疇、優(yōu)勢范疇、急需范疇、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學有序推動試點使命實施，清晰責任分工，加大支撐力度，迄今已批準三批共67家單位安排展開相關(guān)試點工作。2020年12月份，交通運輸部公布青島市交通運輸局等34家單位為第三批交通強國試點單位。此次定見的正式印發(fā)，進一步清晰了我市承當?shù)南刃邢仍嚲唧w試點使命，對下一步有序展開試點工作具有重要指導意義。環(huán)繞該定見提出的試點使命和要求，我市將進一步加強安排領(lǐng)導，全面推動試點項目，方案用1-2年時刻獲得試點使命的階段性效果，用3-5年時刻獲得相對完善的體系性效果。
(來歷：交通運輸部)
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軌道交通
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上合演示區(qū)多式聯(lián)運歸納服務(wù)才能提高試點方面，打造歐亞班列上合演示區(qū)集結(jié)中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運形式，常態(tài)化開行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列，推動多式聯(lián)運無縫聯(lián)接。優(yōu)化與上合安排國家“點對點”班列安排形式，持續(xù)展開內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸業(yè)務(wù)，探究班列倉位、代碼、資源同享。立異班列展開形式，展開海鐵聯(lián)運世界中轉(zhuǎn)集拼、世界鐵路聯(lián)運“一單制”等歸納服務(wù)。打造上合演示區(qū)物流紐帶，多行動提高境外物流服務(wù)才能。探究制定“一單制”標準規(guī)范和服務(wù)規(guī)矩，大力培育多式聯(lián)運經(jīng)營人，打造一票到底式服務(wù)及票證體系。力求經(jīng)過1-2年時刻，上合演示區(qū)多式聯(lián)運歸納服務(wù)功能成效初顯，歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷添加，日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運服務(wù)完結(jié)常態(tài)化運營，海鐵聯(lián)運量完結(jié)顯著增加，歐亞班列集結(jié)中心紐帶效果逐步凸顯。
才智交通建造試點方面，展開歸納交通大數(shù)據(jù)中心體系研究，建造歸納交通大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐渠道、大數(shù)據(jù)一體化使用渠道。立異才智交通服務(wù)場景，探究“公共交通+定制出行+同享交通”組合形式和出行即服務(wù)(MaaS)渠道建造。展開歸納交通換乘中心(GTC)體系、才智引航服務(wù)體系、巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管體系、交通運輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造，全面提高職業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力求經(jīng)過1-2年時刻，在才智交通服務(wù)場景范疇開始完結(jié)膠東機場歸納交通換乘中心(GTC)體系建造，完結(jié)機場日常狀況下可視化監(jiān)控及預警分析，機場陸側(cè)交通協(xié)同辦理與客流集散才能顯著增強，旅客一體化換乘體會有用提高。開始完結(jié)巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管體系、交通運輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造。才智交通使用場景不斷豐富，職業(yè)管理才能與公眾服務(wù)水平顯著提高。
據(jù)了解，2019年以來，交通運輸部在全國布置展開交通強國建造試點工作，環(huán)繞加快建造交通強國的要點范疇、優(yōu)勢范疇、急需范疇、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學有序推動試點使命實施，清晰責任分工，加大支撐力度，迄今已批準三批共67家單位安排展開相關(guān)試點工作。2020年12月份，交通運輸部公布青島市交通運輸局等34家單位為第三批交通強國試點單位。此次定見的正式印發(fā)，進一步清晰了我市承當?shù)南刃邢仍嚲唧w試點使命，對下一步有序展開試點工作具有重要指導意義。環(huán)繞該定見提出的試點使命和要求，我市將進一步加強安排領(lǐng)導，全面推動試點項目，方案用1-2年時刻獲得試點使命的階段性效果，用3-5年時刻獲得相對完善的體系性效果。
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