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下載手機APP 作為支撐經濟開展的動脈，村莊公路建設將為村莊復興奠定根底。據(jù)近日新疆維吾爾自治區(qū)政府新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會消息，到2020年年底，新疆村莊公路總路程達14.68萬公里(不含新疆生產建設兵團)，以縣城為中心、城鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的村莊公路網(wǎng)絡基本形成，村莊公路基本完結通村暢鄉(xiāng)，交通扶貧獲益人口達933萬。“十四五”期，新疆村莊公路規(guī)劃建設規(guī)劃為2.86萬公里，方案完結投資330億元，擬施行村道安全生命防護工程2.5萬公里。
公路保護和脫貧增收雙贏
發(fā)布會上，自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長郭勝介紹了新疆在推動“四好村莊路”高質量開展、穩(wěn)固拓展交通脫貧攻堅效果同村莊復興有用聯(lián)接等方面的工作情況。“十三五”期，新疆累計新改建村莊公路約8.19萬公里，等級以上公路路程和路面鋪裝路程別離占村莊公路總路程的89.5%、80.1%，較“十二五”末別離提升了12.8個百分點、22.3個百分點，路網(wǎng)結構進一步完善。
自治區(qū)黨委和政府著眼穩(wěn)固拓展脫貧攻堅效果與村莊復興有用聯(lián)接，建成5849公里資源路、旅行路、特色工業(yè)路，推動“交通+特色工業(yè)”“交通+村莊旅行”開展，增強貧窮地區(qū)“造血”功用;投入32.4億元支撐6503個村莊施行“訪惠聚”村級路途惠民生項目，建設村內巷道約7800公里，極大改善了鄉(xiāng)民出行條件。
目前，全區(qū)各地初步樹立了“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、村莊配合”的村莊公路管理體制機制和“縣為主體、職業(yè)輔導、部門協(xié)作、社會參加”的保護工作機制，村莊公路歸入保護的比例逐年進步，達到86.8%。“十三五”期，新疆創(chuàng)始“村莊公路保護+精準脫貧”新機制，在南疆4地州22個深度貧窮縣設置2.2萬個村莊路途保護專崗，支撐當?shù)刎毟F勞動力參加村莊公路管護，有用處理了南疆4地州村莊公路失管失養(yǎng)問題，完結了村莊公路保護和貧窮群眾脫貧增收雙贏。
2021年新增376個自然村通硬化路
目前，新疆仍有103個城鎮(zhèn)未通三級及以上公路，部分較大規(guī)劃自然村(組)未通硬化路，部分超期服役的縣鄉(xiāng)道亟待晉級改造。
“十四五”期，新疆將推動村莊公路建設提質擴面，推進村莊公路與城鄉(xiāng)、工業(yè)開展有機聯(lián)接，推動村莊公路提檔晉級，促進村莊人居環(huán)境改善;充分利用好村莊客運成品油價格補助資金，執(zhí)行地方政府開展村莊客運主體職責，樹立村莊客運開展長效機制，進一步進步村莊客運服務水平，力爭到2025年全區(qū)村莊公路總路程達15.7萬公里，基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全疏通、服務優(yōu)質、綠色經濟的村莊公路網(wǎng)絡。
2021年，新疆方案完結村莊公路建設投資60億元，新改建村莊公路路程5700公里，新增4個城鎮(zhèn)通三級及以上公路、新增376個自然村通硬化路，完結村莊公路危橋改造100座，整治村道安全生命防護工程5240公里。
為穩(wěn)固拓展交通脫貧攻堅效果，新疆整合資金方針，2021年安排的涉農整合資金占全區(qū)車購稅補助村莊公路資金的34%;將村莊客運燃油補貼規(guī)范由之前的35%調整為實踐用油本錢的40%以上，南疆4地州村莊客運補貼額度占用油費用的50%以上;保持南疆4地州22個脫貧縣2.2萬路途保護專崗方針不變，充分發(fā)揮護路員村莊公路日常管理保護、村莊保潔、交通秩序保護等職責。見道網(wǎng)
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村莊公路
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公路保護和脫貧增收雙贏
發(fā)布會上，自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長郭勝介紹了新疆在推動“四好村莊路”高質量開展、穩(wěn)固拓展交通脫貧攻堅效果同村莊復興有用聯(lián)接等方面的工作情況。“十三五”期，新疆累計新改建村莊公路約8.19萬公里，等級以上公路路程和路面鋪裝路程別離占村莊公路總路程的89.5%、80.1%，較“十二五”末別離提升了12.8個百分點、22.3個百分點，路網(wǎng)結構進一步完善。
自治區(qū)黨委和政府著眼穩(wěn)固拓展脫貧攻堅效果與村莊復興有用聯(lián)接，建成5849公里資源路、旅行路、特色工業(yè)路，推動“交通+特色工業(yè)”“交通+村莊旅行”開展，增強貧窮地區(qū)“造血”功用;投入32.4億元支撐6503個村莊施行“訪惠聚”村級路途惠民生項目，建設村內巷道約7800公里，極大改善了鄉(xiāng)民出行條件。
目前，全區(qū)各地初步樹立了“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、村莊配合”的村莊公路管理體制機制和“縣為主體、職業(yè)輔導、部門協(xié)作、社會參加”的保護工作機制，村莊公路歸入保護的比例逐年進步，達到86.8%。“十三五”期，新疆創(chuàng)始“村莊公路保護+精準脫貧”新機制，在南疆4地州22個深度貧窮縣設置2.2萬個村莊路途保護專崗，支撐當?shù)刎毟F勞動力參加村莊公路管護，有用處理了南疆4地州村莊公路失管失養(yǎng)問題，完結了村莊公路保護和貧窮群眾脫貧增收雙贏。
2021年新增376個自然村通硬化路
目前，新疆仍有103個城鎮(zhèn)未通三級及以上公路，部分較大規(guī)劃自然村(組)未通硬化路，部分超期服役的縣鄉(xiāng)道亟待晉級改造。
“十四五”期，新疆將推動村莊公路建設提質擴面，推進村莊公路與城鄉(xiāng)、工業(yè)開展有機聯(lián)接，推動村莊公路提檔晉級，促進村莊人居環(huán)境改善;充分利用好村莊客運成品油價格補助資金，執(zhí)行地方政府開展村莊客運主體職責，樹立村莊客運開展長效機制，進一步進步村莊客運服務水平，力爭到2025年全區(qū)村莊公路總路程達15.7萬公里，基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全疏通、服務優(yōu)質、綠色經濟的村莊公路網(wǎng)絡。
2021年，新疆方案完結村莊公路建設投資60億元，新改建村莊公路路程5700公里，新增4個城鎮(zhèn)通三級及以上公路、新增376個自然村通硬化路，完結村莊公路危橋改造100座，整治村道安全生命防護工程5240公里。
為穩(wěn)固拓展交通脫貧攻堅效果，新疆整合資金方針，2021年安排的涉農整合資金占全區(qū)車購稅補助村莊公路資金的34%;將村莊客運燃油補貼規(guī)范由之前的35%調整為實踐用油本錢的40%以上，南疆4地州村莊客運補貼額度占用油費用的50%以上;保持南疆4地州22個脫貧縣2.2萬路途保護專崗方針不變，充分發(fā)揮護路員村莊公路日常管理保護、村莊保潔、交通秩序保護等職責。見道網(wǎng)
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