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下載手機APP 近來，由中鐵十四局集團地道公司承建的北京地鐵28號線(原CBD線)首座車站光華路站正式開挖，即將進行主體結構施工。
北京地鐵28號線項目
北京地鐵28號線工程線路起點位東大橋站，終點為廣渠東路站，線路沿向陽門外大街、針織路、北京東站、茂興西街、廣渠路敷設。線路全長8.1公里，全部為地下線，全線共設9座車站，自北向南分別為：東大橋站、京廣橋站、光華路站、中心區站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。除了通過5個換乘站與多條城市軌跡交通線路聯接，該線路還將在北京東站連通城市副中心線、東北環線等2條郊區鐵路線路，進一步完善區域線網。
據了解，由中鐵十四局集團地道公司承建的北京地鐵28號線03標是當前全線進展最快的標段，含一站兩區間，分別為光華路站、京廣橋站~光華路站區間、光華路站~中心區站區間，線路總長1.048公里，車站與區間均采用暗挖法施工。作為在CBD中心地段修建的重點軌跡交通工程，該項目面臨四大施工難題。
管線多：光華路站主體導洞位于針織路下方，車站下穿確保CBD區域的電信、熱力、上水、電力、雨水、污水等多條市政管線，可以說確保管線安全就是在確保CBD“生命線”正常運轉。
覆土淺：車站主體導洞覆土約6米左右，地上交通繁忙，有必要全力確保主體導洞開挖過程中道路安全。
地層條件差：主體導洞拱頂地處粉細砂易崩塌地層，有必要做好超前支護確保施工安全。
周邊環境雜亂：項目緊鄰北京市標志性修建，包括中央電視臺、人民日報社、中信大廈(中國尊)、北京電視臺等聞名修建，施工區周邊為寫字樓、高檔居民區及老舊社區，施工環境雜亂。
北京地鐵28號線平均站距離約1公里，為北京市軌跡交通網最小距離，串聯了CBD區域的大部分首要工作區、城市居住區和重點功能區。該地鐵線路建成運營后，將進一步打通區域連接，加密區域交通線網，極大優化軌跡交通供應。見道網
標簽：
中鐵 地鐵 開工
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
北京地鐵28號線項目
北京地鐵28號線工程線路起點位東大橋站，終點為廣渠東路站，線路沿向陽門外大街、針織路、北京東站、茂興西街、廣渠路敷設。線路全長8.1公里，全部為地下線，全線共設9座車站，自北向南分別為：東大橋站、京廣橋站、光華路站、中心區站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。除了通過5個換乘站與多條城市軌跡交通線路聯接，該線路還將在北京東站連通城市副中心線、東北環線等2條郊區鐵路線路，進一步完善區域線網。
據了解，由中鐵十四局集團地道公司承建的北京地鐵28號線03標是當前全線進展最快的標段，含一站兩區間，分別為光華路站、京廣橋站~光華路站區間、光華路站~中心區站區間，線路總長1.048公里，車站與區間均采用暗挖法施工。作為在CBD中心地段修建的重點軌跡交通工程，該項目面臨四大施工難題。
管線多：光華路站主體導洞位于針織路下方，車站下穿確保CBD區域的電信、熱力、上水、電力、雨水、污水等多條市政管線，可以說確保管線安全就是在確保CBD“生命線”正常運轉。
覆土淺：車站主體導洞覆土約6米左右，地上交通繁忙，有必要全力確保主體導洞開挖過程中道路安全。
地層條件差：主體導洞拱頂地處粉細砂易崩塌地層，有必要做好超前支護確保施工安全。
周邊環境雜亂：項目緊鄰北京市標志性修建，包括中央電視臺、人民日報社、中信大廈(中國尊)、北京電視臺等聞名修建，施工區周邊為寫字樓、高檔居民區及老舊社區，施工環境雜亂。
北京地鐵28號線平均站距離約1公里，為北京市軌跡交通網最小距離，串聯了CBD區域的大部分首要工作區、城市居住區和重點功能區。該地鐵線路建成運營后，將進一步打通區域連接，加密區域交通線網，極大優化軌跡交通供應。見道網
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