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下載手機(jī)APP 2021年7月1日，商用車行業(yè)將正式進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，各個(gè)廠家對(duì)國(guó)六產(chǎn)品的宣揚(yáng)也是鋪天蓋地，部分廠家關(guān)于國(guó)六產(chǎn)品適應(yīng)性的宣揚(yáng)有所夸張，今天咱們就來(lái)?yè)軄y反正說(shuō)道說(shuō)道。
01有廠家說(shuō)他們國(guó)五車和國(guó)六車一個(gè)價(jià)，不知道是否可信?
國(guó)六車相比國(guó)五車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控體系、進(jìn)氣體系、燃油供應(yīng)體系以及后處理體系進(jìn)行了晉級(jí)，并且還增加了各類傳感器的數(shù)量，本錢提高在所難免。同裝備的車輛，在確保平等產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，其價(jià)格肯定會(huì)高于國(guó)五產(chǎn)品的價(jià)格。
02國(guó)六車挑油嗎?有的廠家說(shuō)他們的國(guó)六車加大小油都能夠，如果出問(wèn)題，他們給免費(fèi)修理。
國(guó)六車不挑油的說(shuō)法肯定不科學(xué)，排放標(biāo)準(zhǔn)晉級(jí)對(duì)油品也提出了更高的要求。不合格的油品對(duì)燃油供應(yīng)體系、后處理體系會(huì)造成比較大的影響，嚴(yán)重時(shí)或許導(dǎo)致催化器中毒失效、DPF阻塞、動(dòng)力缺乏，車輛無(wú)法正常行進(jìn)，因而，不要聽(tīng)信虛假宣揚(yáng)，沒(méi)有寫進(jìn)合同的內(nèi)容不受法律保護(hù)。
03現(xiàn)在市場(chǎng)上的尿素溶液價(jià)格差別較大，國(guó)六車是不是能夠隨便加?
合格的尿素溶液的濃度為32.5%，而市場(chǎng)上的尿素溶液質(zhì)量層次不齊，不能貪圖便宜挑選不合格的尿素溶液，否則簡(jiǎn)單導(dǎo)致SCR體系損壞，排放不合格，并且還影響車輛的動(dòng)力性。因而，主張用戶運(yùn)用原廠尿素簡(jiǎn)單，質(zhì)量有保證，運(yùn)用更定心。
04DPF一般多久進(jìn)行一次清洗，也便是所謂的服務(wù)再生，有廠家宣揚(yáng)能夠完成40-50萬(wàn)公里免清洗，那等于兩三年才清洗一次，時(shí)間是不是太長(zhǎng)了?
如果車輛加注合格的國(guó)六柴油、機(jī)油、尿素溶液以及防凍液，除正常的行車再生和駐車再生之外，一般主張20-30萬(wàn)公里進(jìn)行一次服務(wù)再生，防止由于DPF阻塞導(dǎo)致排放不合格，影響車輛正常行進(jìn)。
05除了這些運(yùn)用常識(shí)，還有其它需求留意的事項(xiàng)嗎?
除了以上這些內(nèi)容之外，必定要去廠家正規(guī)的服務(wù)站進(jìn)行修理和保養(yǎng)，運(yùn)用原廠的配件和油品更牢靠，并且修理人員全部經(jīng)過(guò)廠家的培訓(xùn)和認(rèn)證，技能過(guò)硬更定心。
06如果我現(xiàn)在買陜汽國(guó)六產(chǎn)品，你們有什么優(yōu)惠活動(dòng)?
嘿嘿，您這可算是問(wèn)著了，咱們現(xiàn)在針對(duì)國(guó)六柴油車，除了強(qiáng)制保養(yǎng)免費(fèi)之外，還有送機(jī)濾和柴濾活動(dòng)。如果是AMT車型，咱們還會(huì)送四年變速箱保養(yǎng)，五年超長(zhǎng)保修。詳細(xì)情況能夠咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，優(yōu)惠時(shí)間截止到9月30日，您可別錯(cuò)過(guò)了，早買優(yōu)惠多，早買早享用!
(本文轉(zhuǎn)載自陜汽重卡公眾號(hào))
標(biāo)簽：
陜汽重卡
國(guó)六
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01有廠家說(shuō)他們國(guó)五車和國(guó)六車一個(gè)價(jià)，不知道是否可信?
國(guó)六車相比國(guó)五車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控體系、進(jìn)氣體系、燃油供應(yīng)體系以及后處理體系進(jìn)行了晉級(jí)，并且還增加了各類傳感器的數(shù)量，本錢提高在所難免。同裝備的車輛，在確保平等產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，其價(jià)格肯定會(huì)高于國(guó)五產(chǎn)品的價(jià)格。
02國(guó)六車挑油嗎?有的廠家說(shuō)他們的國(guó)六車加大小油都能夠，如果出問(wèn)題，他們給免費(fèi)修理。
國(guó)六車不挑油的說(shuō)法肯定不科學(xué)，排放標(biāo)準(zhǔn)晉級(jí)對(duì)油品也提出了更高的要求。不合格的油品對(duì)燃油供應(yīng)體系、后處理體系會(huì)造成比較大的影響，嚴(yán)重時(shí)或許導(dǎo)致催化器中毒失效、DPF阻塞、動(dòng)力缺乏，車輛無(wú)法正常行進(jìn)，因而，不要聽(tīng)信虛假宣揚(yáng)，沒(méi)有寫進(jìn)合同的內(nèi)容不受法律保護(hù)。
03現(xiàn)在市場(chǎng)上的尿素溶液價(jià)格差別較大，國(guó)六車是不是能夠隨便加?
合格的尿素溶液的濃度為32.5%，而市場(chǎng)上的尿素溶液質(zhì)量層次不齊，不能貪圖便宜挑選不合格的尿素溶液，否則簡(jiǎn)單導(dǎo)致SCR體系損壞，排放不合格，并且還影響車輛的動(dòng)力性。因而，主張用戶運(yùn)用原廠尿素簡(jiǎn)單，質(zhì)量有保證，運(yùn)用更定心。
04DPF一般多久進(jìn)行一次清洗，也便是所謂的服務(wù)再生，有廠家宣揚(yáng)能夠完成40-50萬(wàn)公里免清洗，那等于兩三年才清洗一次，時(shí)間是不是太長(zhǎng)了?
如果車輛加注合格的國(guó)六柴油、機(jī)油、尿素溶液以及防凍液，除正常的行車再生和駐車再生之外，一般主張20-30萬(wàn)公里進(jìn)行一次服務(wù)再生，防止由于DPF阻塞導(dǎo)致排放不合格，影響車輛正常行進(jìn)。
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除了以上這些內(nèi)容之外，必定要去廠家正規(guī)的服務(wù)站進(jìn)行修理和保養(yǎng)，運(yùn)用原廠的配件和油品更牢靠，并且修理人員全部經(jīng)過(guò)廠家的培訓(xùn)和認(rèn)證，技能過(guò)硬更定心。
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