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下載手機APP 新華社福州7月12日電(記者林善傳)12日，由中國中鐵大橋局承建的新建福廈鐵路新大頂山地道順利貫通，標志著新建福廈鐵路正線地道全部貫通，為全線按期注冊供給了堅實的保證。
新建福廈鐵路新大頂山地道坐落福建省福州市長樂區營前鎮與閩侯縣青口鎮境內。地道全長4054米，為設計行車時速350公里的雙線高鐵地道。
新大頂山地道所處地層地質條件雜亂，穿越多個斷層及節理密布帶，施工困難。建造與施工單位運用了圍巖監控量測等近20項信息化手段，并結合光面爆炸技能，保證了施工安全和工程質量。
新建福廈鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中濱海通道的重要組成部分，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里。
新建福廈鐵路是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南濱海城市群快速開展具有重要意義。
標簽：
鐵路 地道
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新建福廈鐵路新大頂山地道坐落福建省福州市長樂區營前鎮與閩侯縣青口鎮境內。地道全長4054米，為設計行車時速350公里的雙線高鐵地道。
新大頂山地道所處地層地質條件雜亂，穿越多個斷層及節理密布帶，施工困難。建造與施工單位運用了圍巖監控量測等近20項信息化手段，并結合光面爆炸技能，保證了施工安全和工程質量。
新建福廈鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中濱海通道的重要組成部分，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里。
新建福廈鐵路是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南濱海城市群快速開展具有重要意義。
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