提起連接金水東路與商都路的東三環(huán)隧道，不少人是又愛(ài)又恨。6月5日，河南商報(bào)關(guān)注了該路段施工造成地面“腸梗阻”的情況。昨天，這條備受關(guān)注的隧道有了新進(jìn)展，在完成了上跨地鐵1號(hào)線等高難度的“動(dòng)作”后，隧道將于今年11月底具備通車(chē)條件。

消息 隧道跨越地鐵1號(hào)線，通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

連接金水東路與商都路的東三環(huán)隧道，一直備受關(guān)注。

作為隴海高架立交和金水路之間的隧道，它建成后將大大緩解附近的交通壓力，讓市民感受到鄭州交通快速化，不過(guò)，隧道施工帶來(lái)的“陣痛”，也給路面通行添了不少堵。

昨天，這條備受關(guān)注的隧道有了新進(jìn)展——完成了上跨地鐵1號(hào)線等一系列高難度的“動(dòng)作”，通車(chē)也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，曾經(jīng)令市民頭疼的“腸梗阻”是不是也將得到有效緩解呢?

優(yōu)勢(shì) 11月底通車(chē)后 隴海高架到金水東路只需兩分半鐘

河南商報(bào)記者了解到，隨著鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程隧道上跨地鐵1號(hào)線段最后一塊頂板混凝土順利澆筑完畢、實(shí)現(xiàn)封頂，鄭州市東三環(huán)隧道(金水東路至商都路)上跨地鐵1號(hào)線、商鼎路高架橋樁基托換、七里河北路3米污水管遷改等高難度的控制性節(jié)點(diǎn)，全部按照預(yù)定工期完成。

東三環(huán)下穿隧道為鄭州市首條雙向八車(chē)道隧道工程，更是“大三環(huán)”環(huán)線路網(wǎng)中的咽喉部位，位于金水東路到商都路段，全長(zhǎng)2.8公里。目前，隨著隧道主要控制性節(jié)點(diǎn)主體工程基本完工，全面進(jìn)入隧道內(nèi)附屬設(shè)施及裝飾裝修施工。

據(jù)介紹，目前，隧道附屬及裝飾裝修工程主要包括防撞側(cè)石、鋪裝層、防火板、裝飾板、干掛石材及機(jī)電通風(fēng)照明設(shè)備。總體工程預(yù)計(jì)11月底具備通車(chē)條件。

河南商報(bào)記者從東三環(huán)(107輔道 ) PPP項(xiàng)目總包部了解到，目前工程難點(diǎn)已被一一突破，預(yù)計(jì)通車(chē)后，地面段圍擋也將拆除，隧道貫通也在一定程度上分流車(chē)輛，屆時(shí)，該處地面段的“腸梗阻”也將得到有效緩解。屆時(shí)，下穿隧道中將上演加速度，自隴海高架到金水東路只需兩分半鐘。