隨著"循環經濟"被各國工業廣泛關注,作為循環經濟的一種生產模式,通過再制造生產的產品質量和性能可以達到或超過新產品。與此同時,由于再制造過程只是對原有零部件的修復加工,成本是新產品的50%,而且可節能60%,節約金屬材料70%以上。

中國的工業每年因磨損和腐蝕等原因導致設備停產、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%,損失高達千億元。同時,巨大的資源浪費無疑也對生態環境造成難以預估的破壞,廢舊的機械設備可謂造成了工業領域的一片"蠻荒之地"。而隨著"循環經濟"被各國工業廣泛關注,若能將再制造市場充分開發,將成為工程機械另一片廣闊的市場,那么工業體系的"循環之爭"爆發在即。

作為循環經濟的一種生產模式,通過再制造生產的產品質量和性能可以達到或超過新產品。與此同時,由于再制造過程只是對原有零部件的修復加工,成本是新產品的50%,而且可節能60%,節約金屬材料70%以上。在工業史的前半程中,我們更多的是在有效利用資源而推動經濟發展,如今看來"循環經濟"才是一個工業國家必須要保衛的"第四維邊疆"。工業的邊疆概念,不僅僅包括新能源、產業結構、新興科技所構成的三維物理空間,未來還需要包括新的一維:再生。在工業變革的時代,再制造高邊疆的重要性將日趨凸顯。

機械的再制造能夠在很大程度上減輕工業制造對環境承載力的壓力,其旨在從再制造產業以及工程機械行業發展訴求出發,制定工程機械再制造產業發展路線規劃方案。從工業進化的路徑中可以發現,能源環境、經濟環境、政策標準、市場訴求、產業網絡共同構成了再制造高邊疆的體系架構。建立這一體系的主要目的就是,確保再制造的產業化與規模化。

我們需要起草自己生產的再制造產品的企業標準,并在省級標準管理單位備案,通過審批程序、上升為地方標準、行業標準,甚至國家標準。這些"行為"迫使我進行更深入的思考,并逐漸認識到"再生"對現有產業結構升級所產生的影響力。而構成、行使并延續這些良性的發展模式,則需要一整套體系和架構支撐,這是對再制造的一種新認識,也是為工程機械再制造產業發展提供參考。

現在我們來看,中國工程機械市場保有量已達600萬臺以上,那么繼"消化過勝產能"與"產業結構調整"過后,中國工業的安全模式正在開啟,中國更需要形成"循環模式"的規劃并予以加快實施。