近日，河南華東起重機(jī)集團(tuán)有限公司又一款產(chǎn)品QD150T，跨度31米雙梁橋式起重機(jī)制作成功，標(biāo)志著華東集團(tuán)幾年來，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，將增加研發(fā)力度提高產(chǎn)品科技含量作為重中之重的舉措又有了新的進(jìn)展。

幾年來，作為中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會團(tuán)體會員單位的河南華東起重機(jī)集團(tuán)有限公司始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的主戰(zhàn)略，不斷進(jìn)行技術(shù)改造，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)升級，走出了一條以科技創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的特色化、差異化發(fā)展之路。

該款QD150T-31M雙梁橋式起重機(jī)制造完畢已經(jīng)發(fā)運(yùn)，該款起重機(jī)采用寬箱梁結(jié)構(gòu)，端梁采用鉸接式結(jié)構(gòu)，由主副起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行、司機(jī)室等組成。由于該車軌面標(biāo)高和起升高度要求比較嚴(yán)格，技術(shù)人員對主起升部分經(jīng)過認(rèn)真研究，將定滑輪組做了合理改進(jìn)。定滑輪軸由一根改為兩根，定滑輪組由一組改為兩組，降低了加工難度。主梁與邊端梁鋼性連接，主梁與邊端梁下蓋板分別安裝一個臺車組，兩個邊端梁與中間端梁鉸接，實(shí)現(xiàn)一側(cè)八個輪的受力平衡，簡化了結(jié)構(gòu)形式。既沒有增加生產(chǎn)成本，又滿足了客戶要求。

先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念是我們公司發(fā)展的基礎(chǔ)，贏得了客戶，贏得了市場。