近期，鋼市漲跌互現，期貨市場延續回調行情，現貨報價繼續上移。準8mmQ235高線上海報價4180元/噸，漲70元/噸；廣州報價4420元/噸，漲30元/噸；北京報價4210元/噸，持平。準20mmHRB400螺紋鋼上海報價4340元/噸，漲20元/噸；廣州報價4470元/噸，漲10元/噸；北京報價4290元/噸，漲10元/噸。原材料價格穩中有升，進口礦粉價格基本全線上揚，鋼材成本抬升。鋼貿商在鋼廠不愿降價且缺乏賺錢效應的情況下，也不愿大幅降價。從傳統來看，3月份是消費逐步啟動的季節，相比前兩個月，需求情況會有所好轉。業內人士認為，當前基本面已逐漸轉暖，鋼價或將在需求復蘇中震蕩緩慢上行。

第一，2月份，中國制造業采購經理指數（PMI為51.0%，比1月份小幅提升0.5個百分點，連續3個月位于50%的臨界點以上。這表明制造業總體保持穩定增長，但與往年同期相比，增速較為平緩。從各行業看，通用設備制造業、交通運輸設備制造業、電氣機械及器材制造業、有色金屬冶煉及壓延加工業等行業生產量環比大幅提升。新訂單指數為51.0%，比1月份回升0.6個百分點，連續2個月位于臨界點以上，顯示制造業新訂單量繼續保持增長，市場需求溫和回升。出口訂單指數為51.1%，比1月份明顯回升4.2個百分點，表明來自國外的產品訂貨量由降轉升。

第二，近日，央行、國家發展改革委、財政部等部門下發文件，要求引導金融資源更多投向農田水利和水利基礎設施等經濟瓶頸領域和薄弱環節。目前，西北地區的投資建設正順利開展，中西部地區承接東部沿海產業轉移將為工業增長添加動能。汽車政策退出的負面影響基本被市場消化，汽車生產有望逐步恢復，并將帶動其他相關產業提高產量。2011年城鎮人口首次超過農村人口，城鎮規模擴張將拉動配套設施建設，新開工項目增加。上述種種因素對工業增長和鋼材需求均有拉動作用。

第三，國家將加快淘汰鋼鐵等行業落后產能。日前召開的國務院常務會議指出，要加快淘汰電力、鋼鐵、建材、有色金屬、石化、化工等行業的落后產能。要提高環境準入門檻。在重點區域實施更加嚴格的大氣污染物排放特別限值，禁止新建、擴建除熱電聯產以外的燃煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠。要深化污染減排，推進電力行業和鋼鐵、石化等非電行業二氧化硫減排治理。這一系列措施無疑將有效限制鋼材增速，有利于緩解供大于求的矛盾。

業內人士認為，在看到基本面轉暖的同時，也要注意到，國家各項政策的貫徹落實尚需一段時間，鋼材需求的釋放也是一個緩慢恢復的過程。另外，鋼鐵企業效益下滑已成為現實。據鋼協對產鋼500萬噸以上的企業統計，1月份29家企業中有12家虧損，虧損面達到41.38%，盈虧相抵后為凈虧21.77億元。同時，鋼鐵行業還面臨去庫存化與去產能化的雙重壓力。而拉動需求的新經濟增長點的形成尚待時日。因此，鋼市目前面臨的大形勢仍不容樂觀，鋼價或將在需求緩慢復蘇中震蕩上行。