日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISB8810一1981
1.適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用于三相或單相感應(yīng)電動機(jī),
通過減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動起重鏈輪,帶動由鏈環(huán)構(gòu)成
的起重鏈條來起升及下降重物的電動環(huán)鏈葫
蘆的性能試驗方法。
本標(biāo)準(zhǔn)也適用于帶有運行小車的環(huán)鏈電
動葫蘆。
注:標(biāo)準(zhǔn)中帶有括號{}的單位和數(shù)值系
國際單位制(SI),為作參考,一并標(biāo)出。
2.試臉種類
試驗種類如下:
(1)型式試驗
(2)出廠試驗
3.試驗項目
3.1型式試驗型式試驗按以下項目進(jìn)
行:
(1)兩鉤間最小距離和起升高度的測
定,
(2)溫升試驗,
(3)起動試驗;
一(約速度試驗;
(5)制動器試驗;
(6)起升效率試驗;
(7)限位試驗;
(8)超負(fù)荷試驗;
(9)運行試驗;
(10)耐壓試驗,
(11)起宜鏈條的試驗,
(12)吊鉤的試驗。
3.2出廠試臉出廠試驗按以下項目進(jìn)
行.
(l)兩鉤間最小距離和起升高度的測定,
(2)起動試驗,
(3)制動器試驗,
(4)限位試驗,
(5)超負(fù)荷試驗,
(6)耐壓試驗。
G:從運行軌道底面至下吊鉤內(nèi)側(cè)間最小距
離
引用標(biāo)準(zhǔn):JIS C4004電動機(jī)通用標(biāo)準(zhǔn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):JIS B2803吊鉤
JIS B8802鏈?zhǔn)胶J(即手拉葫蘆—譯注)
JIS C9620電動葫蘆
4.記錄式樣
出廠試驗的記錄式樣如附表。
5.兩鈞間最小距離和起升離度的翻定
5.1 兩鈞問最小距離的測定：
起升額定載荷至限位裝置動作并處于停止
狀態(tài)時,側(cè)定上下吊鉤內(nèi)側(cè)間的距離。
5.2 起升高度的測定
起升高度是指額定載荷起升與下降所能達(dá)到的最大距離。
測定上下吊鉤內(nèi)側(cè)間的最大距離,按
下式計算起升高度:
起升高度(米)=(上下吊鉤內(nèi)側(cè)間的最大
距離)—(兩鉤間最小距離)
6.沮升試臉
環(huán)鏈電動葫蘆的溫升試驗按下述方法進(jìn)
行:
(1)以基準(zhǔn)負(fù)載周期進(jìn)行額定時間
運轉(zhuǎn)后,用溫度計法或電阻法測定電動機(jī)線
圈、電磁制動器線圈、齒輪箱、電動機(jī)軸承等
處的溫度。
(2)對于運行用電動機(jī),在額定電壓和
頰定頻率條件下,進(jìn)行額定時間連續(xù)全負(fù)荷運
行后,用溫度計法或電阻法測定電動機(jī)各部分
的溫度。
(3)側(cè)定方法按JIS C4004《電動機(jī)通
用標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)定進(jìn)行。試驗的基準(zhǔn)環(huán)境溫度不超
過40℃。
注:③基準(zhǔn)負(fù)載周期為在額定電壓和額定
頻率條件下,起吊撅定載荷,起升1米—停3
秒鐘—下降1米—停3秒鐘。
④額定時間為按基準(zhǔn)負(fù)載周期反復(fù)運
轉(zhuǎn)的時間。
7.起動試驗
溫升試驗后,在額定頻率下使處于懸空
狀態(tài)的頰定載荷在電壓為90%額定電壓下起升
和下降,并進(jìn)行運行試驗。
8.速度試驗
速度試驗包括起升速度和運行速度的試
驗。在額定電壓、額定頻率和額定載荷下,起
升載荷達(dá)到一定速度后,測定載荷上升0.3米
以上距離所需的時間⑦,計算起升速度。測定
除起動和制動距離以外的運行距離和所需時
間,計算運行速度。
9.制動舒試驗
以額定載荷下降,在下降距離達(dá)0.2米以
上時,放開操作按鈕,切斷電動機(jī)電流,測定
載荷從斷電時起的下降距離。
10.起升效率的試驗
溫升試驗后,在額定電壓、額定頻率和頰
定載荷下進(jìn)行試驗。
11.限位試驗
在空載及額定載荷兩種情況下進(jìn)行起升限
位操作,檢查限位裝置的動作情況。
12.超負(fù)荷試驗
在額定頻率下,起吊125%額定載荷連續(xù)
起升下降各3次,每次行程不小于0.2米,檢
查各部分有無異樣。
13.運行試驗
在額定電壓、額定頻率和環(huán)鏈電動葫蘆
懸掛額定載荷的狀態(tài)下進(jìn)行下列試驗:
(1)對于電動運行小車,測定在坡度為
1/300的運行軌道上運行時,運行電動機(jī)的負(fù)
載電流值。若上述軌道試驗有困難,可在水平
軌道上進(jìn)行,但應(yīng)在小車運行方向的相反方向
施加一個附加力,力的大小為額定載荷與環(huán)鏈
電動葫蘆自重之和的1/300。
(2)對于鏈輪式運行小車,用手拉鏈條
進(jìn)行試驗。
(3)對于手拉式運行小車,可用人力拉
動載荷或用牽引繩進(jìn)行試驗。
`
14.耐壓試驗
溫升試驗后,用500伏兆歐表測定帶電部
分對不帶電金屬部分的絕緣電阻值。
當(dāng)電流頻率為50赫茲或60赫茲時,可用下
式求出近似正弦波的試驗電壓值。耐壓試驗需
歷時1分鐘。
V==ZE十1000
式中,V—試驗電壓(最低為1500伏)(伏);E
—額定電壓(伏)。試驗時,先施加1/3試驗電壓的初始電壓,
然后在電壓表量程允許的范圍內(nèi)迅速將電壓增
加到試驗電壓。
15.起,鏈條的試驗
15.1起重鏈條尺寸的瀏量如圖2所示,
側(cè)t鏈條直徑d、節(jié)距P、內(nèi)寬a和外寬
b。
15.2永久伸長率的試臉抽取7環(huán)或9
環(huán)一組的試樣，在拉力試驗機(jī)
上先施加初始載荷,測量兩標(biāo)點間的距離,
設(shè)此標(biāo)點間距離為初始距離,逐漸加大靜載荷
至2.5倍額定載荷的試驗載荷,再測量上述標(biāo)
點間的距離。
15.3 靜強(qiáng)度試驗
在拉力試驗機(jī)上,對
經(jīng)過永久伸長試驗的鏈條逐漸加大靜載荷直至
破斷為止。測定破斷載荷和破斷時的總伸長
量,并檢查吊鉤表面有無裂紋等有害缺陷。
電動環(huán)鏈葫蘆性能試驗方法
的修訂說明
在機(jī)械制造業(yè)中,為保證產(chǎn)品的安全可
靠,對各項性能參數(shù)擬定出具體的檢驗方法是
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。為此,1969年制訂
了環(huán)鏈電動葫蘆性能試驗方法。
環(huán)鏈電動葫蘆是工業(yè)部門廣泛使用的一
種產(chǎn)品。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實行以來生產(chǎn)廠和用戶的意
見,由日本產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)會提升機(jī)委員會對試
驗方法提出修訂草案,經(jīng)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會
物料流通部鏈?zhǔn)胶J專業(yè)委員會審議通過。
這次標(biāo)準(zhǔn)修訂的范圍僅限于環(huán)鏈電動葫
蘆性能試驗方法,有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)淮方面的意見和
由于產(chǎn)品性能不斷提高與技術(shù)改進(jìn)而在標(biāo)準(zhǔn)中
存在的問題,留待下次產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)修訂時解決。掃
關(guān)于運行裝置的試驗,日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS C962。
電動葫蘆標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定,由于近年來環(huán)鏈
電動葫蘆作為起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)使用的情況增
多,本標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了運行裝置的試驗方法。
現(xiàn)將這次標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容和審查情況
分述如下:
1.適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用于采用三相或單相感應(yīng)電
動機(jī),以圓環(huán)鏈作為起重鏈條的環(huán)鏈電動葫
蘆。這是由于鏈?zhǔn)诫妱雍J中除環(huán)鏈電動葫
蘆外,還有用片式鏈作為起重鏈條的板鏈?zhǔn)诫?br /> 動葫蘆,兩者在結(jié)構(gòu)和性能上有很大差別。本
標(biāo)準(zhǔn)不包括板鏈?zhǔn)诫妱雍J。如上所述,隨著
環(huán)鏈電動葫蘆運行小車的發(fā)展,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
也適用于帶有運行小車的環(huán)鏈電動葫蘆。
2.試駐種類
試驗分型式試驗和出廠試驗兩種。型式試
驗是新型環(huán)鏈電動葫蘆制造后,為對產(chǎn)品的
性能進(jìn)行全面考核時進(jìn)行的試驗。按型式試驗
形式批最生產(chǎn)的產(chǎn)品,為確保性能的穩(wěn)定,出
廠時應(yīng)進(jìn)行出廠試驗。產(chǎn)品銷售中需方提出要
求或用戶在維護(hù)保養(yǎng)后為確保產(chǎn)品的安全可
靠,也需按出廠試驗要求進(jìn)行試驗。
3.試驗項目
3.1型式試臉現(xiàn)有電動葫蘆型式試驗
中,一般都不進(jìn)行電流和總輸人功率試驗,在
起升效率試驗時還需重復(fù)進(jìn)行總輸人功率的測
定,因此這次標(biāo)準(zhǔn)修訂時取消了原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
電流和總輸人功率試驗。同時,增加了帶運行
小車環(huán)鏈電動葫蘆的運行試驗,并將制動試
驗改為制動器試驗。承重鏈與日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS
B8812手拉葫蘆用圓環(huán)鏈標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為起重鏈條。
3.2出廠試驗與3.1條相同理由,取消電
流及總輸入功率試驗。
5.兩鉤間.小距離和起升高度的測定
所謂額定載荷是環(huán)鏈電動葫蘆能夠保證
的最大使用載荷。兩鉤間最小距離和起升高度
是環(huán)鏈電動葫蘆的主要性能參數(shù),其測定方
法在標(biāo)準(zhǔn)中作了明確規(guī)定。圖1中運行軌道和
運行裝置用假想線表示。由于近來環(huán)鏈電動
葫蘆的限位裝置裝在機(jī)體內(nèi)部,圖1中限位裝
置沒有畫出。兩鉤間最小距離的測定按業(yè)內(nèi)規(guī)
定進(jìn)行。
6.通升試驗
溫升試驗時,對基準(zhǔn)負(fù)載周期的起升和下
降距離,考慮到溫度上升的穩(wěn)定狀態(tài)和起動的
頻繁程度,規(guī)定為1米。由于電器控制過程的
時間,間停時間規(guī)定為3秒鐘。通常,環(huán)鏈
電動葫蘆為短時額定。額定時間為按基準(zhǔn)負(fù)載
周期反復(fù)進(jìn)行起升、下降操作,溫升不超過規(guī)
定的溫升極限值的時間。關(guān)于溫升極限值,作
為試驗方法標(biāo)準(zhǔn),在此不予規(guī)定。
此外,本標(biāo)準(zhǔn)增加了運行電動機(jī)的試驗.
運行電動機(jī)的基準(zhǔn)負(fù)載周期應(yīng)在運行裝置與環(huán)
鏈電動葫蘆主機(jī)組裝狀態(tài),運行2米,停3
秒鐘,往返進(jìn)行。這樣的試驗在實際中會有很
多困難,因此只對電動機(jī)進(jìn)行試驗。
7.起動試驗
起動試驗規(guī)定在電壓為額定電壓的90%的
條件下進(jìn)行。
12.超負(fù)荷試驗
原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,型式試驗和出廠試驗的超負(fù)
荷試驗載荷是不同的。根據(jù)起重機(jī)等安全規(guī)程
(1972年勞動省第34號命令)規(guī)定超負(fù)荷試驗
載荷為額定載荷的125%。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS
C9620電動葫蘆標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定為125%。因此,
環(huán)鏈電動葫蘆的超負(fù)荷試驗載荷也統(tǒng)一為額
定載荷的125%。
13.運行試臉
考慮到單梁起重機(jī)主梁撓度不超過跨度的
1/800及在曲線軌道上運行的狀況,與日本工
業(yè)標(biāo)堆JISC962。電動葫蘆標(biāo)準(zhǔn)的運行試驗方
法一樣,本標(biāo)準(zhǔn)增加了在坡度為1/300的運行
軌道上進(jìn)行運行試驗。
15.起盆鏈條的試驗
15.2永久伸長率試驗起重鏈條試驗
時,實際承受拉力的鏈環(huán)為7-9環(huán)、9-11
環(huán)為一組的試樣,可用拉力試驗機(jī)夾住兩端鏈
環(huán)進(jìn)行試驗。7-9一組的試樣,兩端應(yīng)增加
其它的夾持鏈環(huán)。
15.3靜強(qiáng)度試臉?biāo)^破斷載荷為鏈環(huán)
破斷時所能承受的最大載荷。測定破斷延伸率
時,由于鏈環(huán)裝夾在試驗機(jī)上,L。無法測量。
可在永久伸長率試驗前,分別測定7-9個鏈
環(huán)的節(jié)距求出節(jié)距的總和,或用其它合適的方
法直接量取7-9個鏈環(huán)節(jié)距的全長。破斷延
伸率可由靜強(qiáng)度試驗載荷一伸長圖求出。試驗
方法參照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS B8812進(jìn)行。
16.吊鉤的試驗
吊鉤的試驗載荷,按日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS
B2803吊鉤標(biāo)準(zhǔn)中的一種吊鉤,規(guī)定為額定載
荷的2倍。
關(guān)于環(huán)鏈電動葫蘆的性能試驗方法，就大致介紹到這里。
起重失去力量，人類將會怎樣？要安全，選力邦！
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