點擊圖片查看原圖
大澤發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴，汽油在缸內(nèi)蒸發(fā)產(chǎn)生內(nèi)部冷卻效果，這樣就降低了爆震的可能性，可適當(dāng)提升壓縮比。而進氣渦旋與氣門正時的配合能使沒燃燒的殘油得到良好的再利用。這樣，大澤發(fā)動機仍能在提高動力，降低油耗方面有較大的作為。
|
機組型號 |
TO250AY |
|
|
發(fā)電機 |
額定輸出 |
5KW |
|
額定輸出 |
6KW |
|
|
額定電壓 |
單相/220 |
|
|
頻率 |
50HZ |
|
|
絕緣等級 |
F |
|
|
啟動方式 |
手/電啟動 |
|
|
燃油牌號 |
柴油 |
|
|
功率因素 |
0.8/0.9 |
|
|
油箱容量 |
20L |
|
|
耗油量 |
≤206g/kw.h |
|
|
燃油型號 |
0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
|
|
氬弧焊 |
額定輸出電流 |
30A |
|
起弧方式 |
高頻起弧 |
|
|
空載電壓 |
230V |
|
|
電流調(diào)節(jié)（A） |
15-40A |
|
|
額定輸出電壓 |
96V |
|
|
持續(xù)率（%） |
60 |
|
|
空載損耗（W） |
40 |
|
|
效率（%） |
85 |
|
|
功率因素 |
0.73 |
|
|
外殼防護等級 |
IP21 |
|
|
絕緣等級 |
F |
|
|
起弧方式 |
接觸起弧 |
|
|
建議空氣壓力 |
4-5 |
|
|
切割厚度 |
1-15 |
|
|
電焊機 |
焊接標(biāo)準(zhǔn) |
工業(yè)電焊機 |
|
空載電壓 |
60V |
|
|
焊條直徑 |
0-3.2MM |
|
|
焊接效率 |
80% |
|
|
其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
|
機組尺寸(mm) |
850*650*780 |
|
|
連續(xù)工作時間 |
12-16h |
|
|
重量(kg) |
125/145 |
|
|
品牌 |
柴油氬弧焊一體機 |
|
大澤發(fā)電焊機焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 發(fā)電電焊機采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機的體積、重量和損耗，提高了焊機的整機效率，同時,由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。